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Luxgen URX 因無配備全速域ACC與車道置中,就比別牌遜色了嗎?

Luxgen URX 因無配備全速域ACC與車道置中,就比別牌遜色了嗎?

雖然配備此兩項輔助行車系統可讓車輛駕駛起來更輕鬆,尤其長途駕馭可減輕其疲累感。但當高速行駛狀況下萬一失靈或故障,且因其是全速域( 時速為零才會停下來),當你發現狀況不對時可能已經反應不及,其結果也許會讓你遺憾終身!

至於車道置中也常用於高速公路的情況下,若當時身體狀況處於較疲憊,手不握方向盤且腳處於放鬆的情況下,此時身旁車道它車突然發生危險駕駛或失控時波及到你,只要反應時間少個零點幾秒,原本應可避免的危險可能就無法閃躲!

凡事都有一體兩面,有利必有弊,那怕只有極微小的機率會發生,生命安全絕對比完全依賴自動輔助駕駛(當您上高速常使用它時, 無形中警覺心一定會慢慢鬆懈)更為重要!

況且ACC只有在時速30以上才作動,反倒您還會比較注意前方路況。馬路如虎口,往往稍不留神,其代價可能是您一輩子也承受不起。
2022-06-04 11:54 發佈
bbbbbbbbbbooo wrote:
雖然配備此兩項輔助行車系統可讓車輛駕駛起來更輕鬆,尤其長途駕馭可減輕其疲累感。但當高速行駛狀況下萬一失靈或故障,且因其是全速域( 時速為零才會停下來),當你發現狀況不對時可能已經反應不及,其結果也許會讓你遺憾終身!

煞車油門也會故障,而且時速30以上跟全速率在高速情況一樣吧
車道置中的設計也要手握方向盤
身體處於疲憊時,跟這兩項設備有特別關係嗎?
改天買個DELICA來開箱吧,因為現在同級休旅車都有這些設備,為了安全空間又大只能選DELICA了
bbbbbbbbbbooo wrote:
雖然配備此兩項輔助行...(恕刪)



言而無信的人又再發表文章囉,這種人講的話還有什麼公信力啊!


iamyau

怎麼知道的,看IP嗎?

2022-06-06 15:48
e7588967

他很久前就被其他人看破手腳囉,這兩個老人的IP幾乎一樣,還可以拗説B來M家住幾天,用了M的wifi!

2022-06-07 16:08
bbbbbbbbbbooo wrote:
雖然配備此兩項輔助行...(恕刪)

嗯嗯
公三小
別人有你沒有
下去
asslx

就應要吹呀~ 車廠早變不出新把戲 拉皮拉到死

2022-06-05 12:55
是,遜色多了
bbbbbbbbbbooo wrote:
Luxgen URX 因無配備全速域ACC與車道置中,就比別牌遜色了嗎?


這還用說嗎?
沒全速域ACC+車道置中 高速公路開到一半有需求怎麼辦?
雪隧塞車怎麼辦?

一堆人沒這些就基本上不會/想開車了, 客源就是比他牌少一半! 當然遜色多了!
那所以超越雙B、媲美保時捷的口號是喊假的哦?
還智能造車,智在哪裡?🧐
更別說納字代表的豪華質感了,
你能在重新詮釋一下,這個品牌到底在賣什麼嗎?
還是只剩下見招拆招、渾渾噩噩的渡日子?
ace ventura wrote:
這還用說嗎?沒全速域...(恕刪)

可憐
雲駕駛
自以為勒
四輪仔都是這種水準嗎
本樓有潛力,卡個位子
悠悠我心.悠悠我思
bbbbbbbbbbooo wrote:
且因其是全速域( 時速為零才會停下來),當你發現狀況不對時可能已經反應不及,其結果也許會讓你遺憾終身!


人的問題不是車的問題!
輔助駕駛當自動駕駛自己去死一死OK的~

沒有輔助駕駛的開法要注意油門、剎車、方向盤其中大部分的時間是油門跟方向盤
但有輔助駕駛只要注意有狀況踩剎車跟扶方向盤 油門控制則是給電腦
這樣就可以不用怕超速(設定好)就可以更專注路況,扶好方向盤跟踩剎車就好不用在那邊喵時速會不會超速。
長途開下來會更安全也更輕鬆!
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