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[新聞]裕隆法說釋佳音!Model C電動車2023下半年推出

記者高兆麟/綜合報導

  裕隆(2201)今 (13) 日舉行法說會,針對外界關心的新店裕隆城商場,裕隆表示,預計明年上半年開幕,年租金將可達4億元,另外,裕隆也表示,和MIH合作的電動休旅車Model C預計明年下半年推出,預估年銷量3000台左右就可以損益兩平。

  裕隆針對新店裕隆城表示,商場預計在2023年上半年開幕,首年預估可以有租金收入約2.5億元,2024年起全年租金收入約3.5至4億元,另外新店裕隆城商場建物使用執照已於今年2月25日取得,目前正展開室內裝修工程和商場的規劃作業,預計明年上半年開幕。

  
針對旗下納智捷品牌電動車,裕隆表示,納智捷和鴻華先進(MIH)合作開發的第一款電動休旅車Model C,預計明年下半年推出,預估年銷量在3000輛上下就可達到損益兩平。

  裕隆表示,2022年1~3月台灣汽車市場總銷量10.1萬台(同比下降14%),新車銷售衰退主因為基期稍高,俄烏戰事與疫情封城影響車用晶片短供及物流運輸效率。 隨著景氣穩健成長和車用零部件供貨趨穩等因素,預估2022年台灣汽車市場 約43.6萬台,較2021年43.4萬台微幅成長約0.5%。

  裕隆也因應氣候變遷淨零碳排、多元整合智造的永續經營策略佈局,推動「碳中和」儲能櫃製程,協同策略合作伙伴開拓儲能生態系海外市場。 預計於2022年達到儲能櫃製程綠電、耗電供需平衡, 2023年完成碳中和先導運行場域。將佈建太陽能直供儲能製程場域,導入數位能源管理系統調控製程發用電。

原文:https://finance.ettoday.net/news/2228968

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明年下半年才有......

真是傷透一堆納粉的心!

不是說好10月會上嗎?

業務都已經吹起來了,法說會又澆了一盆冷水啊

中途一堆品牌電動車開賣,我台灣法拉利能突破現狀,每年賣超過3000台即可賺錢的逆境嗎?


2022-04-14 22:42 發佈
比之前更屌了

一年只要3000台就可打平

之前還要5000台耶
jckuo99

因為以前是自己開工廠生產,之後只要貼牌嗎?若只是貼牌,那還要3000台才能損益兩平,營業費用未免太高了。

2022-04-15 14:22
討厭爛貨2.0 wrote:
記者高兆麟/綜合報導(恕刪)


看看3月台灣電動車銷售量,沒經過市場洗練的電動車誰會買?
能否一舉海放Tesla就靠納粉。
預售的好處是不用掛牌,用吹的就贏,3000台/年太客氣了。
1 Tesla Model 3 1,633
2 Porsche Taycan 74
3 Volvo XC40 Recharge 60
4 Porsche Taycan Cross Turismo 34
5 Lexus UX300e 21
6 Audi e-tron Sportback 13
7 Hyundai Kona Electric 12
8 Audi e-tron GT 9
9 Audi e-tron 6
9 Jaguar I-Pace 6
11 Hyundai Ioniq 5 5
12 Fiat 500e 4
13 CMC e-Veryca 2
14 Mercedes-Benz EQC 1
14 Audi RS e-tron GT 1
15 Mercedes-Benz EQS 0
15 Honda e 0
15 Mini Cooper SE 0
15 Nissan Leaf 0
討厭爛貨2.0 wrote:
記者高兆麟/綜合報導(恕刪)

畢竟一開始說的10月份預售就不是針對一般的群眾(只有假納粉在那邊吹噓),裕隆要延到2023年下半年推出是這段時間也要經過零件加工、生產、測試才會賣給一般的群眾。
所以下半年推出到交到群眾手上(推出不一定等於馬上就有成品可以給群眾),可能要到2023年10月之後了。
(加工後的延展性,靜置時間)
sangelay wrote:
(加工後的延展性,靜置時間)

原來還要季化處理+時效處理。
自己改變,世界就改變
sangelay

可以參考一下板金變形

2022-04-15 8:37
複製C 與噁 豬頭王 三隻納吹又被裕隆打臉了

說好的202210會出Model C

被裕隆官方直接巴下去延到2023下半年

納牌連油車都做不好了

連做電動車也不太行
賣鬧呀,bZ4X 今年5月台灣都開賣了。

到明年下半年Model3 / bZ4X都不知道賣幾台了
夭壽
從保時捷進階到法拉利了....
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
建商不yee外呀
討厭爛貨2.0 wrote:
記者高兆麟/綜合報導...(恕刪)

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