現在大家關注的是所謂的百萬內電動車是怎樣百萬低配需選配?電池租賃或買斷?現在這篇又出了會不會是百萬內賣給納智捷然後納智捷在賣破百萬這要行銷也是構成百萬內電動車就跟我曾經預言urx 砍儀表板必定是把所有儀表板資訊全弄在中控螢幕
sangelay wrote:這時候我就會希望是其...(恕刪) 是你一直被打臉,裕隆是鴻華大股東,為何會首發給其它車廠?況且其它車廠都是國際大廠,怎麼可能賣別人第一部出的車?你到時候不要又裝傻就好,是納黑被打臉
sangelay wrote:這時候我就會希望是其...(恕刪) 沒甚麼叫銷售權,鴻華又不作整車只提供平台及組件,要賣的車廠自己找人代工連這個都不懂還來這說三道四你開一家銷售來看看台灣市場這麼小,是誰還會另外去開一家來代理?你當TOYOTA和福特都收攤不賣電動車嗎?還是你非常看好,鴻華的電動車會擊退其它車廠,拿下整個台灣市場?
孤獨求勝 wrote:還是你非常看好,鴻華的電動車會擊退其它車廠,拿下整個台灣市場? 我覺得應該不太可能就目前公布的訊息不管是價格電耗電池容量跟續航里程都是對不上來的...簡單說百萬內續行700公里應該不會是同一台車~~