我知道我發這篇文，會有很多人高潮
無論是納粉因為多了新車友高潮
抑或是納黑因為被納智捷雷過還看到有人買就高潮
又或是走過路過的民眾看一看忍不住想回幾句而高潮
總之，我是來分享我這次的購車心得的
我會盡可能的回覆大家的疑問
打嘴炮的我就跟你打嘴炮，認真想問的我也會認真回答
但不管是要留些什麼言，拜託把內文看完
不要內文沒看完就幫別人斷章取義
你生病，你會允許別人說你走了嗎？不會吧
所以不要斷章取義，謝謝。
更：還有，不要把戰場帶到這邊來，你們吵架到底關我屁事，不要把這棟樓蓋得烏煙瘴氣的好嗎？
一、起源
大概在2019年底
舊換新補助還沒確定會不會延長之前，就萌生了購車的想法
但因為舊車還能開的關係，也很猶豫到底要不要為了五萬塊，而把一台車換掉
總之，我是開始做功課了！
在評估了家裡狀況&各大小車評的影片「全部」都看過了之後
選擇以150萬級距、沒有天窗、排氣量在1.8以內、不要VAG、不要本田的SUV車款為主
這時候心裡就有了個底
1.很香的Kuga 180時尚X
2.意外不俗的URX五人巡弋
3.莫名被迷住的3008 1.6
4.評價不錯的Vitara
二、賞車
Kuga
這台在我進展間之前，就先去租車跑過一輪了
#心得 司馬庫斯一日遊ft. Ford Kuga 180旗艦型
進展間賞車詢價之後，統整了上次租車的心得
_優點
1.系統高度整合
Sync 3是同級車裡頭相對穩定的車機，而且整合度也夠
2.配備在同價位裡算是頂
台灣主打便宜大碗的除了福特就是納智捷
其他品牌的不是拔配備
就是配備給滿了還是有點盤
3.環景畫質很優
雖然我不知道畫質優到底可以幹嘛，但看了很爽
_缺點
1.沒什麼屁用的變速箱L檔跟換檔邏輯
如果給我手自排就沒問題了，真的
2.椅子真的非常非常非常難坐
全家人都這麼說，開過苦瓜的朋友也這麼說
3.外觀公差大
我11月去中部某展間賞車，猜猜展出的紅色超質型怎麼著？
左後輪弧的防刮飾板有兩種顏色，而且組裝還不密合，莫非是特斯拉？
4.內裝細節尚待加強
冷氣、音量旋鈕不用心，開過同為國產的日產、豐田會發現福特的旋鈕有待加強
而且我自己有在做福特新世代車種的討論
也發現小問題真的是比較多一些
但撇除掉ISS，還在可接受範圍啦！
_業代報價
給業代辦乙式的話，空車能折7萬
不能的話就少折兩萬
送業務三寶跟鑰匙皮套
當然，也有業務跟我說細節詳談的
感覺價格還蠻硬的，大概是好賣吧！
URX五人巡弋
這台車並沒有租過
因為想租的時候，租車行就把URX的活動撤了QQ
所以先來說說
_第一印象
1.實車的質感很棒，大量運用軟質、皮質來鋪成
2.全車除了中控按鈕的公差較大以外都有水準以上的表現（相較於剛發表，現在已經改善很多了）
3.中控螢幕的流暢度足夠，可惜UI設計上有待加強
4.後座出風口很像土炮改，但有比沒有好…
5.環景畫質慘輸，但有非常非常實用的Side View
6.能源局油耗12.0KM/L，用現在的標準來看真的不夠節能
_試駕心得
1.引擎調教待加強
一般模式開起來太衝，節能模式開起來太軟
納智捷有沒有考慮把它搓一起做撒尿牛丸？
2.側傾有點嚴重
家人說是我過彎的速度太快，我自己還是覺得側傾有些嚴重
3.滿載上坡有力
而且我試駕的還是七人座，多背了兩張椅子
4.盲點會逼逼叫，這個超加分
Kuga 不會叫，只會在那邊閃爍的其實沒什麼用。
5.煞車偏硬不線性
Kuga煞車也不線性，但相較於URX好控制很多
URX的煞車踏板設定很硬，力道設定很容易點頭，進而導致不適
6.換檔邏輯算是聰明
而且有手自排換檔，在它不聰明的時候，我能依照我的駕駛意願去切換檔位
_業代報價
一樣要給業代辦乙式，定價折七萬，不保就是折五萬
送業務三寶、年度領牌規費、隔熱紙、保護貼、原廠導航、氛圍燈、擴香機
3008 1.6PureTech GT
這台會列入名單真的是意外
有一天我在路上開車，載著我朋友停著紅綠燈
朋友：欸你不是要買車，不然看看寶獅啊（指向路口的招牌）
我：才不要，法系車很冷門欸，而且我記得很貴
（過了一二十秒，綠燈了）
我：不然轉進去看看好了，反正看車不用錢
然後進去看了看
哦靠，這車真的一見鐘情
看完回家，做了功課，發現養起來也還好、車價也還好，只是真的很不二價
就把它列入名單了，哈…哈哈…
後來小改款後有約試駕，但具體有點忘了
只記得
1.三缸1.2就很夠用
無論市區還是山路都很夠用，可惜有通病
2.煞車不夠線性
跟Kuga 一樣有輕點煞車就很大力的問題
3.手自排真香
愛信本身的換檔邏輯就已經比福特的聰明了，更不用說他還配上了手自排，暈爆
4.很帥超帥超級帥
嗯，超級。
Vitara
看著群O車業這麼大的一個招牌，Google地標上又寫說是旗艦店
感覺可以進去看看，是吧？
結果一進去，兩個業代，一男一女
男業代在帶另一組客人，女業代在櫃檯滑手機
她看到我，懶洋洋的站起來，走到了我旁邊
啊她也不先開頭說話，就站在旁邊看著我
所以我就先跟他自我介紹，表明我是來看車的
接下來的二十分鐘
都是我在避免尷尬的提問，她完全沒有要介紹車輛的意思
最後我實在問不下去了，因為這樣搞得很像我是總公司去抽查業代有沒有瞭解業務內容的
離開時，他也「沒有」主動提出要給我名片和DM
還是我主動索取的，一出展間
我直接問我朋友有沒有缺墊泡麵的紙，那DM我只是拿爽的，可惜我朋友不缺
也因為業代關係，我絕對不會考慮任何一台Suzuki的車
三、條件改變、多方詢價
後來突然想到公司車買客貨兩用可以節稅
所以把車款限縮到採客貨兩用認證的車款上
也就是剩下Kuga和URX
成功把條件限縮到兩台車之後，就是開始多方詢價跟審視配備了
無論是01還是社團，抑或是認識的友人都有請他們報價
那在最後，
福特的部份
01上PM給我的業務是給最多優惠的，給他辦保險折八萬+業務三寶、鑰匙皮套
且WeWanted也沒看到什麼神單，所以我想是沒辦法再談下去
納智捷部份
朋友那比我這邊問到的多折一萬+前霧燈、影音解鎖、牌框、尾門照明燈，跟WeWanted上的神單差不多
我就拿去跟展間業代談，然後他就給我了，還送領牌
並且，在重新審視配備後
我認為納智捷的配備對我來說更為實用
（用Kuga的規配表去比較配備，而且比較途中發現超質型比接單生產的時尚型還要盤…差兩萬差超多配備）
像Kuga比起URX，牌價多九萬
配備比URX多出膝部氣囊、雙區恆溫空調、駕駛座電動椅、CarPlay/Android Auto、頭燈自動水平調整、轉向輔助照明、後方車流警示、車道維持、全速域等等
當中對我來說
比較實用的只有CarPlay跟轉向輔助照明，還有不錯的油耗，其他都只是輔助
而URX比起Kuga，牌價少九萬
配備比Kuga多出實用版環景、多鏡頭行車記錄器、電尾門（2021是標配，只是規配表沒寫）、APA自動停車、手排換檔、超大空間、前雷達
這些東西，對我還有家人來說都很實用，我需要手排換檔，家人可能需要自動停車，大家都需要行車記錄器
接著，再算上業代給的優惠，相較之下
Kuga雖然空車折扣比人家多，但還得自費隔熱紙、規費等等，零零總總算起來，還是差九萬
四、結論和菜單
最後，2021/11初，老車開始有偶爾發不動的症頭出現
雖然Tucson L開始預售，但看那內裝實在提不起勁
便決定選擇URX五人巡弋版，後來去看土桑實車是有點心動，但也只是一點點而已
交車時順便看了看新大包，老實說是不錯看
但不知道會不會出仲夜藍的版本就是了
日後再補駕駛心得，目前開起來的感受是還不錯
當然還是有些小缺點，但再寫下去的話，篇幅會過長，我已經打到眼睛在累了
之後有機會再發文補充
菜單如下：
牌價89.8
給業務保乙式，折8萬
送
1.業務三寶（避光墊、腳踏墊、行李箱墊）
2.鑰匙皮套
3.eTag牌框
4.選牌
5.前霧燈
6.藍鑽隔熱紙
7.氣氛燈
8.擴香機
9.尾門照明燈
10.原廠導航
11.中控螢幕保護貼
文章最末，送給大家一句
沒有絕對的好車與壞車，只有適合自己的車與不適合自己的車
