我2016年在永康納智捷廠購買一台S5新車,在一萬多公里時候發現冷氣會自己跳到32度,發生頻率沒有很高有時候一個月兩三次,有時候一天兩三次之後就不會了,我2萬公里回原廠保養時候有提出這個問題,他們跟我說是電腦更新問題更新完就好了,這個問題維修紀錄上面有寫,之後一樣有發生所以每次保養都有講,他們都說幫我看看,保養好就叫我再開看看!維修紀錄單上面他們沒備註這個問題了!在2018年時候副駕駛座漏水,那時候廠長叫我留車幫我找問題,留了兩天抓不出問題就知道會漏水最後用海綿在管子上吸水讓水不會滴下來滴到副駕駛座的人,再來19年保固到了冷氣發動機出現異常聲音超大聲那位廠長有幫我申請換新的也幫我更換了。最後我搬家到雲林,冷氣溫度一樣自己會跳到32度,斗南廠研判是冷氣面板問題,說更換面板要6950是我要自己出,我跟他說當初永康那邊跟我說電腦更新問題現在保固過了才說面板問題,他們說沒辦法就這樣叫我跟永康廠講。
最後我打了他們的客訴,永康廠廠長已經也換人了,他表示一樣打9折不收工資,我一台5年車開不到7萬公里應該算少了吧!
問題叫一堆,廠長表示說如果更換不是面板問題怎辦?
我跟他說我買車不是維修人員,這個問題應該是你們要解決的,反正講一堆萬一怎樣怎樣,我直接跟他說我保固內冷氣漏水問題沒解決只是用海綿讓水吸在上面而已,這個問題他也要幫我解決嗎?
別人買車沒這問題,我這台冷氣問題一堆,他沈默,他說他也新來的不了解我車子狀況,當初幫我維修的廠長也過世了技師也都沒做了,反正最後都要我自己付錢換新面版。然後有問題他們保固一年!
我知道車子開就會壞,主要抓不到問題,一直拖到現在,然後講的話感覺很不負責,什麼自己花錢換面板後萬一又一樣情況呢?到底誰是維修人員啊!
ch136699 wrote:
我2016年在永康納(恕刪)
原廠技師本來就很兩光
外廠技師都比原廠技師強太多
很多有能力的都是原廠待過後面離開轉去外廠工作或著自行開業
甚至有的根本不曾原廠待過僅待過外廠能力也是比原廠好很多
原廠技師基本上有些都是校外實習的學生會一直換
只要學生沒問題能接受原廠開的待遇就是實習後可以待在原廠工作
反之就是一直派實習也就是一批一批的換
能保證原廠技師技術好嗎?不能保證吧
所以很多人找原廠技師一定是找認識(技術能力強的)以及老師傅
不過外廠也不差很多都可以做到比原廠還好,甚至有電腦紀錄
因為說新來的講真的至少都有維修資料說新來的不清楚不會第一時間去查的
基本上你可以對原廠死心了,因為這種狀況代表真的很兩光而且很難抓到你想解決的問題點
就結果而言你可能就是花錢讓他去學習吧
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