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秒殺特斯拉?100萬內加速3.8秒續航力700公里!台灣國產電動休旅車你買單嗎?鴻海MIH平台納智捷首發Model C能否挑戰特斯拉?

之後就是總統牌電動車了


百萬元大概就是BYD漢這種貨色,勉強可以用NEDC標個700公里,零百加速7秒

人家比亞迪起碼不是用PPT造車的,鴻海科技日什麼的聽聽就好
kira7887

漢還真不是「這種貨色」級別的東西……它無論在香港還是在台灣,障礙在於歧視性準入制度以及消費者主觀偏好,如果能上市產品力會很強。

2021-10-20 6:06
kira7887

漢單電機版按懂車帝標準實測續航526公里,同價位的Model3 SR+同標準下實測續航374公里,Model3有加速、智能化優勢,漢有內裝、空間優勢,總體算互有勝負了。

2021-10-20 6:18
100萬內,3.8秒,700公里,分開來都應做到
大陸車廠大如BYD也只能造出兼顧其中兩項的車,你要便宜+續航就別談性能,你要續航+性能就沒便宜
Fa1con

可以啦,按以前鴻海做大的CMMSG老模式就是先把量做出來再壓供應商流血降價…這模式要成功,先要有量。不然一切都白搭

2021-10-26 0:09
秒殺特斯拉

特斯拉只是先做電動車而以。將來他一定會慘輸鴻海電動車的。這是可以預期的。

未來一定是鴻海帝國的天下。
風疾后九凌

有在玩股票的~認真說!鴻海集團所有的資本額加起來~特斯拉根本看不到車尾燈~有錢好辦事

2021-10-19 20:16
大俠漢寶寶

不止有錢,還有強大的整合能力。

2021-10-19 21:29
小人物櫻木

外行看熱鬧..."電池"講的是容量、能量密度,沒有在講續航里程的...79度電差不多就Model 3 LR(目前WLTP 614km),這顆還是鋰鐵(重量更重),1000km車上要裝核動力?

2021-10-20 10:36
C款
入門級 前驅 標準電池 中規中矩 - 定99萬 滿足台幣兩位數條件

旗艦款 四驅 長程電池 智慧輔助駕駛 -滿足續航700的條件

性能款 四驅 長程電池 400P 智慧輔助駕駛 - 滿足400P條件

如果是這樣的話,簡報並沒有說錯,因為簡報內容都是說最大可達,並沒有說在同一台車上


至於旗艦E款
這個應該不是賣給平價客戶的,不用想太多,而且純粹轎車使用者現在也是有變少跡象,超過5米去外面找個停車格就累死了

看看能不能期待出個跨界休旅、跨界碗公 或是正統碗公

當然鴻海一直都有提起固態電池,到時候就知道是不是真實力了
henrylai21 wrote:
特斯拉殺手來襲: 點(恕刪)


電動車市場真的是越來越熱鬧了,期待之後拿出更多更好的表現,讓電動汽車市場也能有除了Tesla以外更多的選項供消費者做選擇
我不想先滅自己威風!
但我用過郭董牌的手機,那個電池,一年剛過就懷孕了耶!
不要有期待~~不會有傷害~~
不夠好的才會比數據~~強者才不理你~~
RAY_ho95 wrote:
我不想先滅自己威風!(恕刪)

我買了郭董牌的20吋平版,半年不到電池就膨脹到快爆,還把螢幕撐開,真是慘
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