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【國內新訊】Luxgen M7正式停止生產,剩餘庫存販售完畢後將走入歷史!

M7也算撐很久了
差不多也是該走入歷史了
M7是少數售價在百萬內七人座MPV
有側開滑門跟寬敞的車室空間
對家庭而言非常實用
M7在路上常常可以看到
要再出現像M7這樣高CP值的MPV
機會很低了
姓氏蛋蛋

你又不屑買 只會吹納智捷 不屑買納智捷

2021-09-16 23:04
zhctc

這麼高 CP 值又快停產了,你吹了這麼久還不衝一波?

2021-09-16 23:53
對這台車的唯一印象
就是那個 棧板上像座山的傳動軸
沒想到能撐這麼久
愛國心真好騙
royle67 wrote:
對這台車的唯一印象
就是那個 棧板上像座山的傳動軸
沒想到能撐這麼久
愛國心真好騙


可悲的車廠
完全沒有改款能力
只能一台又一台停產
U6跟you are ass大概也差不多了
assssLX

拉皮跟吹牛功力了得的爛廠 根本不需要有改款能力

2021-09-29 21:47
再差的國產也希望它未來有長進. 以後小孩說不定可以多一個工作機會. 加油.
天上看很久的雲

10年60年沒長進了,還只會吹捧行銷,你說呢?

2021-09-30 8:39
garfieldp0 wrote:
再差的國產也希望它未來有長進


可惜是個阿斗
不用太指望他
Luxgen 全車系最不該停產的就是Luxgen M7

明明只要好好改款改善上一代的缺點

增加主動安全就會大賣甚至可以外銷國外

建議Luxgen 高層把在大陸的杭州華創
及蕭山的製造廠收起來

在台灣本島建立完整的研發基地

集中資源辦大事

去攻克、去研發目前不如其他廠的事情

(例如:底盤、引擎、機電整合、人機介面.......)

就好好打磨M7這一款車,把這款車型做好做專

相信Luxgen 的未來是可期的

認真踏實好好補課只有一步一腳印才能站起來

Luxgen 之前都太浮躁

練拳不練功 到老一場空

基本功不練

只想賺機會財

要搞實業就專心致志的投入

長遠來看,提升國內機動車輛研發和生產的水準也是台灣必須發展的方向,

否則不僅對國外廠牌繳車輛科技稅

國內機動車輛也永遠無法外銷世界各國。

以台灣產官學界蘊藏的人力資源來說,

進行國內機動車輛的研發能量早已具備,

長年來也已陸續進行許多相關研究,

但是國內廠商也要有使命感

榮譽感

只是畢竟屬於起步階段,

一步錯就會步步錯

Luxgen M7 是一個很好的課題

哪裡跌倒就哪裡爬起來

會失敗不是因為Luxgen 不能成功,

而是消費者告訴Luxgen這次使用錯方法了,

只有面對它

戰勝它

而不是逃避它

以上
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