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【國內新訊】Luxgen M7正式停止生產,剩餘庫存販售完畢後將走入歷史!

下個月會不會展間突然擺一台電動巴士,這樣會很嚇人,一台展示車抵好幾台
林恩 wrote:
國產品牌納智捷於2009...(恕刪)


這台大概是納少數作的相當不錯的車,奇怪怎麼不延續換代
Irish Coffee

沒有技術、沒有能力,不熟悉台灣的路況,車子出包發動網軍檢討車主

2021-09-13 20:44
品牌停產就快看到了🤣
全車系降價30萬也許還有一條活路,不然就收一收吧,別再出來丟人現眼了
真的很棒的車廠,整個展間就兩種車型.....
URX, U6
我本來以為本田展間車系已經很少了,沒想到已經被納牌超越了…

身為台灣國產品牌,價格、規格都不符合台灣人期待,也難怪越賣越慘…,被關稅保護太久了 ,不知道怎麼進步?
Zinger 都上ADAS了,M7死都不上....
說納智捷有多努力,我不信啦!
ADAS+換引擎,相信還能再戰幾年!
Fa1con

廠商備料庫存變呆帳不知道找誰討。居然還想設變買新料?你願意下單廠商還不敢接…

2021-09-13 17:17
庫存
販售完走入歷史會不會沒有零件可以換...
整天想搶SUV的市場,砸這麼多錢結果SUV的市佔有提升嗎?
雙田在台灣MPV都停產了,但看一下2020年銷售量有多少?隨便也有2500台起
不如把資金留著開發5M內的MPV搶台灣市場
台灣小、人口老化嚴重,三代同堂比例很高,這種7座的車市場其實很可觀
最初第一台MPV就不是這個想法嗎??
把賣的最久的產品捨去,一心只想搶SUV的市場,納牌的市調人員、高層真的OOXX
沒有生產力的老屁股一堆,佔著毛坑不拉屎
現在又要發展電車,你連油車都搞不定了,還想到電車去...
重新把MPV的市場打開來,台灣酸民這麼多,有辦法讓台灣人接受的產品
相信在世界的任何一個角落都沒啥問題
我從4年前就想買2015的二手M7ECO,結果因為當時覺得這車會改款就沒有購入
2020年我又換車,去看了一下新車M7…坦白說超失望了,越搞越沒質感
完全放棄這台車....你(M7)還是安息吧
恨鐵不成鋼
ahung1122

+1,這種相對有競爭力的車不好好維持,整天想越級打怪

2021-09-13 15:47
lisungyu

精闢,明明一開始的目標+定位很好,偏偏就是不肯專注在這,老想打SUV市場,沒準備好就去打SUV市場,就是提早被看破手腳而已。

2021-09-13 16:13
這也算是時代的眼淚了
停產還賣這麽貴
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