【國內新訊】Luxgen M7正式停止生產，剩餘庫存販售完畢後將走入歷史！ (第2頁)

狐狸熊在我家

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11樓

2021-09-13 14:37

下個月會不會展間突然擺一台電動巴士，這樣會很嚇人，一台展示車抵好幾台

Caesar-2017

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12樓

2021-09-13 14:50

林恩 wrote:
國產品牌納智捷於2009...(恕刪)

這台大概是納少數作的相當不錯的車,奇怪怎麼不延續換代

Irish Coffee

沒有技術、沒有能力，不熟悉台灣的路況，車子出包發動網軍檢討車主

2021-09-13 20:44

忘記者呼吸

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13樓

2021-09-13 14:54

品牌停產就快看到了🤣
全車系降價30萬也許還有一條活路，不然就收一收吧，別再出來丟人現眼了

l20152017

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14樓

2021-09-13 15:02

真的很棒的車廠，整個展間就兩種車型.....
URX, U6

ss40512

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15樓

2021-09-13 15:13

我本來以為本田展間車系已經很少了，沒想到已經被納牌超越了…

身為台灣國產品牌，價格、規格都不符合台灣人期待，也難怪越賣越慘…，被關稅保護太久了，不知道怎麼進步？

討厭爛貨2.0

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16樓

2021-09-13 15:13

Zinger 都上ADAS了，M7死都不上....
說納智捷有多努力，我不信啦！
ADAS+換引擎，相信還能再戰幾年！

Fa1con

廠商備料庫存變呆帳不知道找誰討。居然還想設變買新料？你願意下單廠商還不敢接…

2021-09-13 17:17

mars呆

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17樓

2021-09-13 15:22

庫存
販售完走入歷史會不會沒有零件可以換...

姓氏蛋蛋

早就有缺料的問題了

2021-09-13 15:29

我不是中国人

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18樓

2021-09-13 15:40

整天想搶SUV的市場，砸這麼多錢結果SUV的市佔有提升嗎?
雙田在台灣MPV都停產了，但看一下2020年銷售量有多少?隨便也有2500台起
不如把資金留著開發5M內的MPV搶台灣市場
台灣小、人口老化嚴重，三代同堂比例很高，這種7座的車市場其實很可觀
最初第一台MPV就不是這個想法嗎??
把賣的最久的產品捨去，一心只想搶SUV的市場，納牌的市調人員、高層真的OOXX
沒有生產力的老屁股一堆，佔著毛坑不拉屎
現在又要發展電車，你連油車都搞不定了，還想到電車去...
重新把MPV的市場打開來，台灣酸民這麼多，有辦法讓台灣人接受的產品
相信在世界的任何一個角落都沒啥問題
我從4年前就想買2015的二手M7ECO，結果因為當時覺得這車會改款就沒有購入
2020年我又換車，去看了一下新車M7…坦白說超失望了，越搞越沒質感
完全放棄這台車....你(M7)還是安息吧
恨鐵不成鋼