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2015M7T里程38k,ABC\TCS OFF\ESC燈亮,行車診斷ABS刹車系統發生問題

K A M wrote:
希望是小事,別去了叫我換總成,
才里程3萬過保一年…


一般去原廠他都會希望你換總成,這樣修比較快(賺)。
還是先去檢查一下,皮帶炸掉可能連水箱都會影響。

天上看很久的雲 wrote:
就是柴柴+1(恕刪)



上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
車子發不動,電瓶沒電了,回原廠留車待檢…
K A M wrote:
2/17
原廠保養廠開市,準備回廠檢查,車子發不動,查了一下網上災情,似乎是ABS在熄火後持續吃電,然後都是要換ABS總成的…


所以趕上漏電的流行了?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
K A M wrote:
車子發不動,電瓶沒電(恕刪)


看看是不是皮帶壞了,發電機充不了電。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
原廠監測結果出爐
要換
ABS總成,刹車油*3,刹車清洗劑,要28000……

然後
副水箱沒水,可能漏水要換,
還沒讓它報價…
北部有副廠能搞這個的嗎?
三萬多公里
ABS總承掛了!

幫樓主QQ
K A M wrote:
原廠監測結果出爐要換...(恕刪)

確定是這個問題嗎,原廠有對症下藥?怎會水箱沒水,真奇怪。
網路上有看到CS車宮車業,會改裝納志傑的車,要不你問問看。
原廠檢測要換總成後,問到住家附近有間耐途耐能現場幫我檢測看看原廠有沒有凹我換總成,我就開回來讓他檢了。
插電腦測試的結果也是判斷要換總成,而且跟原廠叫料再加安裝,他也直說了跟原廠價位差不多,建議我要換回原廠換比較好。
有問到幾間說能嘗試看看是否能修,不過有點遠,也不想把車留在不認識的廠,最怕留車檢測最後一樣要換總成。
車原本就快沒油,熄火又會發不動,怕車卡在加油站,就先讓耐途耐幫我把ABS電源拆了,讓我能去加油,加完後我也懶得再找其它廠了,先停回車庫回家了,煩心事留給明天再煩

至於副水箱跟這次ABS、車發不動沒關係,間隙是有水痕沒錯,副水箱空了也沒錯,是引擎室高溫劣質化了吧。

6年4萬M7T……
K A M wrote:
原廠監測結果出爐要換ABS...(恕刪)


最近一堆M7U7壞ABS總成的,真是好品質啊…,如果熄火後幫浦還一直作動,那電瓶就很快被吃到沒電,吃多幾次沒電後,電瓶也跟著壞掉,去哪裡都一樣要換總成,原廠應急方法通常都是先拔ABS插頭,當作沒ABS和巡跡防滑讓車主開,然後因為插頭拔掉了就看不到時速表的顯示,跟閹雞一樣,再來就是一堆風向帳號叫你跟原廠凹凹看折扣。看好多案例了…
M7蠻多人壞ABS總成的,去年還有缺貨咧,我是在去年8月在原廠換新品的,之前原廠也有賣整修品,比較便宜。外廠的話,在新北市土城的「老獅」汽車保修廠可以去問問。M7真的還算是部好車,渦輪,副水箱,ABS總成,後視鏡折疊機構都是通病⋯⋯⋯
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