805還不夠好!!...

請納智捷再努力...華擎再加油!!...記取教訓..努力向前...
2021-02-01 16:04 發佈
文章關鍵字 805
人類從歷史學到的唯一的教訓,就是人類沒有從歷史中吸取任何教訓。
simonc220 wrote:
人類從歷史學到的唯一的教訓,就是人類沒有從歷史中吸取任何教訓。


+1 不能同意你更多!

ooowen wrote:
請納智捷再努力...華擎再加油!!...記取教訓..努力向前.

在這想請問開版發文的樓主,為何你認為還是同樣的老人管理層會學到教訓?
這幫人不是第一天在位置上了喔!
Agent_Justice wrote:
+1 不能同意你更...(恕刪)

難道你不覺得納智捷進步神速嗎?
從三義走到台北港花了50年
現在從台北港走回三義花不到5年的時間
應該是開始熟悉台灣路況了吧
期待雪X為走回三義只花不到10分之1時間拍支廣告,畢竟他們是大功臣
Agent_Justice wrote:
+1 不能同意你更(恕刪)


年紀不是問題...我也不知道管理層會如何想!...
我只是說...805還不夠好!!...
spinach wrote:
難道你不覺得納智捷進步神速嗎?
從三義走到台北港花了50年
現在從台北港走回三義花不到5年的時間
應該是開始熟悉台灣路況了吧
期待雪X為走回三義只花不到10分之1時間拍支廣告,畢竟他們是大功臣


太好笑了~~~~

哈~哈~哈~
spinach wrote:
難道你不覺得納智捷進步神速嗎?
從三義走到台北港花了50年
現在從台北港走回三義花不到5年的時間
應該是開始熟悉台灣路況了吧
期待雪X為走回三義只花不到10分之1時間拍支廣告,畢竟他們是大功臣

有進步就好。
研發到量產時間也進步很多,神速。
全球最低的損益平衡點,真的進步更多。
805還不夠好!!...
就加加油!!...好好修正缺失,讓車輛更好!!
spinach wrote:
難道你不覺得納智捷進...(恕刪)


ooowen wrote:
805還不夠好!!...
就加加油!!...好好修正缺失,讓車輛更好!!(恕刪)


重點在Luxgen的高層不想好好的開拓市場

2019年年底明明URX上市之初只要用價格策略

就可以打開局面,結果Luxgen高層視諸多網友的

意見不顧,最後拱手把大好江山送給Toyota

toyota corolla cross, 台灣每年的汽車市場份額

是可以預估出來的,沒有企圖心、高層沒有人

是技術狂人是很難讓消費者信賴的。


以上
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