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U6 5年10萬公里用車相關費用分享

自2015/7用車至今車滿5年多了,里程數亦突破10萬公里, 來分享U6這台車養車的一些資訊

分為幾個大項目總金額來說明就好,細項很多就不逐項寫出來了

1. 稅金(燃料+牌照)2015~2020年
費用總額:64669

2. 保險(強制+丙式車體+第三責任...)2015~2020年
費用總額:38196

3. 保養維修相關費用,含輪胎更換(1000~103006公里)
費用總額:131681

4. 油資費用,與總平均油耗
費用總額:265407
總里程(KM):103188
總加油公升數(L):11029
總平均油耗(KM/L):9.356

5. 維修紀錄
a. ABS電腦(約3萬KM保固內更換)
b. 惰輪(約5.5萬KM保固內更換)
c. 三角架老化更換(96800KM外廠更換)
d. 引擎腳老化更換(95700KM原廠更換)
e. 原廠電瓶更換(14200KM改裝松下電瓶,提早更換)
f. 電瓶更換(松下100D23R使用5.5萬KM更換AMARON)
g. 輪胎更換(3.5萬KM提早更換4輪PS4)
h. 輪胎更換(6.53萬KM更換4輪ATM2)
I. 輪胎更換(92946KM更換4輪LM705)
j. 4輪煞車來令更換(14960KM改裝更換,原來令尚未磨完)
k. 前輪煞車來令更換(8.6萬KM改裝更換,原來令尚未磨完)
l. 後輪煞車來令更換(92946KM改裝更換,原來令尚未磨完)
m. 後輪煞車碟盤更換(88520KM改裝更換,原廠盤無問題)
n. 李仔串橡膠老化更換(103006KM原廠更換)
o. 平衡桿橡膠老化更換(103006KM原廠更換)


改裝品、罰單、停車、ETC、洗車......等用車雜費就不計算了

這台LUXGEN U6 ECO版本的5年多10萬3千公里費用總額如下

64669+38196+131681+265407=499953
平均月費用:499953/65=7691.58

這台車我使用上,妥善率、動力、車內空間、操控均算優等
油耗屬於可接受範圍

上述訊息,提供車友參考
2020-12-15 11:14 發佈
不錯了~~單純看油耗9.3km/L

比我的得利卡7km/L好多了

一台好車~~要讓更多人去接納,我想需要更全面的分享(比如說舒適度、還有穩定度、以及音量、引擎靜音效果之類的)
sangelay wrote:
一台好車~~要讓更多人去接納,我想需要更全面的分享(比如說舒適度、還有穩定度、以及音量、引擎靜音效果之類的)


感謝回應 關於您的疑問,我以個人的使用經驗說明如下
比較需有個基準,以個人較長期開過的車型(WISH、CRV、SPACEGEAR、ALTIS、PANDA)
去比較,駕駛舒適性排第一,因我是駕駛,後座我只有靜態坐過,個人認為輸SPACEGEAR
穩定度、隔音相較上述車型,亦排第一
引擎噪音部分,怠速略高於WISH與ALTIS,行駛時與其他車型噪音相差不大
但因渦輪特性使然,不太需拉轉速即有足夠動力,在車輛爬坡時引擎噪音低於上述車型
sangelay wrote:
不錯了~~單純看油耗9.3km/L

比我的得利卡7km/L好多了

一台好車~~要讓更多人去接納,我想需要更全面的分享(比如說舒適度、還有穩定度、以及音量、引擎靜音效果之類的)


那我分享我的U6好了
舒適度原廠可說是差, 當初購物金選了原廠大枕靠腰組,用沒多久被嫌不舒服,丟一邊
我現在只留靠腰墊,因為拿掉更不舒服,有一次載妹,在副駕她就直接把靠腰拿起來丟到後座
後座呢,我在我爸換手時特別去後座測了一下,沒什麼特別,而且風噪會從後面安全帶出口灌出來,很吵
後座安全帶特別難扣,這是納車傳統吧
因為我公司的M7也一樣,公司人一認證設計差

穩定度的話,我原廠加裝引擎拉桿,之前北宜沒區間測速時,特別想領教一下什麼叫水野調校
前一台車是LANCER VIREAGE
同樣跑法U6就得保守些...
別說什麼休旅車底盤,U6就是S5房車底盤拉高10CM而已

音量是指噪音吧,輪噪原廠胎真的有夠吵,現在已經準備全新的PS4
就等原廠胎下課了
風噪,特別買一堆膠條回來貼,無解

引擎聲,車內不小,車外像柴油車...我還在擋風玻璃下方壓膠條
在停車場裡,鄰居們的車,大概我這台汽油車最吵

本來新牽車想改音響....算了..噪音沒解決,改再好都沒用
alex6751 wrote:
自2015/7用車至(恕刪)


前輩好:詳實又持續的記錄文,受益良多,謝謝分享。👍👍👍👍👍
沒有知識,要有常識,沒有常識,要有品德。如果都沒有,那至少不要去當納黑,也不要出賣靈魂當網軍。
我是今年8月換U6GT的車主
我個人覺得以不到80萬的價格
這是目前C/P值最高的~

目前已經開7000多公里
每天要走山路上下班
不管是上山的加速動力
下山過彎時的側傾角度
都有良好的操控性~
車體鋼性結構好
常常不小心就開到140……
車子穩定度好也不太會晃
車外風切聲音也還好
只有底盤聲音稍微明顯些

駕駛座也蠻貼合我的身型
乘坐起來有很好的舒適度
後座小孩常上車沒多久就睡著了

還有超讚的原廠360度環景
(不用交車後再加裝……)
搭配12吋觸控大螢幕
讓駕駛看的更清楚好操作
透視底盤讓停車更方便安全

個人覺得聽人家說不好
真的該自己親自開過才知道好~

alex6751 wrote:
自2015/7用車至(恕刪)

同期的,我也來分享一下吧~
我是2015/6購車,目前里程數近13萬公里,1萬公里保養一次,上一次保養2020/7
平均油耗約9.X km/l ,大概就是一般國產車保養狀況,沒有特別差也沒有特別好
車況就是100分了~
每天出車,就每年365天,共5年多,約2000天每天用車,平均每天6X公里,沒有出過狀況..
就是push start一按,去到台灣任何柏油路到的了的地方。
不管是颳風、下雪都不讓你失望。

所以我無法理解網路酸luxgen車不好是從何而來?
當然行銷策略及現在車子的進步luxgen有沒有跟上,這就不在我用車的感受上~
畢竟我要換車也是5年後,
等U6約30萬公里的時候,到時再看看當時什麼車符合我需求。
我要談的也是這5年多來這部車有沒有符合我需求?

1.林口上下坡道還是要休旅渦輪才夠力、才安全,每天經過,下坡聯結車在後、上坡貨櫃車在前,很容易GG
油門一踩、再見!
遠離學長才是王道,不要再開ECO了
2.妥善率100分、因為每天開(除非出國)沒有一天沒開,都是準時到達目的地
3.油耗,因為油價便宜,95目前約23元/L,無感(這也是運氣好)

其他優缺點都蠻多的,以五年前來對比現在的車那就更多缺點了~
幾個關鍵字:
環景、內裝、ACC、隔音、氣囊、車價、細緻度、組裝、造車工藝用戶的回饋等
希望五年後有更好的車,目前這個價位其他車廠還真的沒有很喜歡的車~
五年前卻每個月都有1000位車主喜歡U6~
也做了正確的選擇~
不進則退~
品牌是靠口碑的。
U6在納智捷裡面真的是模範生
油耗跟妥善率一直表現很好
以U6發展出來的URX也是很穩定
U6開5年平均月支出7千多還蠻好養的
Bruis797 wrote:
U6在納智捷裡面真的(恕刪)


那你有買這台你所稱許的模範生嗎?
firedragon wrote:
前一台車是LANCER VIREAGE
同樣跑法U6就得保守些...
別說什麼休旅車底盤,U6就是S5房車底盤拉高10CM而已


看來您的U6沒達到您的期望

這台車在原廠的宣傳,比較偏向動力足,操控好的方向
但在我實際體驗,這要跟同級及同期的休旅車比較,才有這種效果
若跟轎車比較,操控是比不上轎車的,所以您在北宜有這種感受也是正常的
  • 7
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