由於 Mobile01 的 Luxgen 板，一直以來無法保障一個真實車主的基本發言權。
縱放抹黑的情事、騷擾，持續不斷的發生。
因此，自即刻起，本人將退出 Luxgen 板，不再發文、也不再回覆。
<<<< TO 支持本樓的好友們 >>>>
下次 URX 使用經驗分享是 1/15 日，用車經驗需要累積，等用了一段時間再整理起來一次分享。
大家都很忙，先各自忙各自的，不必跟納黑們一來一往的回應了。
謝謝。
Mobile01 是全台灣最大的專業討論社群，但是，URX 在這兒的討論不多，希望就從今天開始吧，在這裡記錄，長期的 URX 使用狀況與心得。
歡迎大家對 URX 有興趣，有什麼想要分享，可以一起參與討論。
前言!!
1. 沒有車子是完美的，尤其 URX 肯定不會是完美的車，本樓不推車，這一樓只有講自己的故事與用車記錄。
2. 自己買車，用自己的錢，要自己做功課。最推薦的是自己試駕，親身體驗。
3. Mobile01 的 Luxgen 討論分區是一個有歷史、文化的地方，有其獨特性，在這兒參與討論需要一點點 EQ。
4. 這一篇會是長期記錄，但因為這不是我的本業，因此，更新的頻率不會頻繁，大約是『每季一次』。(下次更新&回覆: 2020/12/31 之後)
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今天移轉陣地，在外頭工作－宜蘭頭城的伯朗咖啡館。
一路從新店出發，早上出門遇到塞車，油耗表現整個垮掉。
不過上了高速之後，就一路順順開到宜蘭頭城。
URX 這車子，對我來說，肯定是一部超值好車，越開越愛。
這個星期正式牽車之後，跟之前租車試駕不同，最主要有 2 個地方：
一、ECO 模式
URX 的 ECO 是雞肋，這個大家都知道，因此，之前租車全程是『關閉ECO』。
新車牽了以後，想說來試試，到底 ECO 是有多麼雞肋，結果一試成主顧。
打開 ECO 模式之後，URX 的性能，整個被封印住，超級明顯，紅燈起步，不只感覺，明顯可以"看"到。
但是，也就紅燈起步有影響，之後在路上行駛，沒有很大的差別。
會選這種大型 SUV，就是想要舒適、平穩，由於 URX 的性能，對我來說，太過強勁，打開 ECO 模式，把動力封印起來，反而好開。
因此，現在反而都是開著 ECO 模式。
二、AUTO HOLD 模式
之前已經分享，URX 的引擎動力的"細緻度"還要更加強，AUTO HOLD 就是最明顯的一個點。
啟動 AUTO HOLD 之後，油門輕踩，車子總有「暴衝感」，URX 油門與 AUTO HOLD 解除的做動，必須要再加強。
不過，打開 ECO 模式之後，這狀況改善很多，引擎動力封起來，真的比較好，現在 AUTO HOLD 打開，踩油門往前的暴衝感，緩解了不少。
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