這台車空間利用之淋漓盡致, 除了天才以外, 我已找不到其他形容詞...台灣之光無誤!
面對即將進入超高齡化的台灣社會，
本土車廠能即時推出如此多用途，
且兼顧老少病殘的全功能車款，
實在是台灣人之福！
只要是三代同堂的夾心族，
應該都能體會這部車的能耐...
acer wrote:
今天有去現場看展示車...(恕刪)
謝謝！第三排不用時若可以輕鬆拆除，要用時再裝上去，這樣真的不錯，彈性變化大，買七日樂活版就比5＋1讚
第二排若能全部翻摺後面擺放東西的空間會更平更寬
JonathanLeeTw wrote:
Luxgen URX 七人座樂活版....接近神的空間利用....請收下我的膝蓋!
這台車空間利用之淋漓(恕刪)
開版的樓主，您的膝蓋!也太軟了吧!
其實Luxgen 高層聰明一點
快點把目前的URX 改為4款
5人旗艦款：新台幣85萬元
5+1樂活環景款：新台幣75萬元
7人旗艦款：新台幣95萬元
7人座樂活款：新台幣85萬元
那到今年底的Luxgen銷量還是很有可能
達到當初Luxgen 高層公開在媒體的上宣稱
【URX 】全車系每月銷售總數500輛這個數量
目前【URX 】全車系的定價還是
偏高所以目前【URX 】全車系的平均月銷量總數
還沒有達到500輛哦
而事實上如果URX想要賺回開發成本
每月的銷售量至少要站上2500輛才能
算是一個及格線
反而是您在這邊沒有國際觀、沒見過世面指責說小弟沒有見過市面、沒有
國際觀和是一個門外漢，小弟都有一一的回覆在此
坐輪椅您先請
現在也請敬愛的JonathanLeeTw大大
您要不要也簡單說看看您是如何的見過世面
具有國際觀還兼是一個門內漢，
請勿裝做視而不見掩蓋你答不出來的窘境！
您避而不答已經是很久了哦!!!
以上
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