外廠為了騙車主的錢
有一個最大的話術「告車廠沒用」
因為出事告車廠,車廠就會負責,這樣外廠就賺不到錢錢了
現在馬自達車主要開團體訴訟告車廠,據說是「百人大團」
這才是車子真的有問題
相較之下,我找s3車主來告納智捷
告不贏,花的時間我一小時二百補貼
一個想告的原廠車主都沒有
s3 引擎到底是有問題還是沒問題
我也搞不清楚了
不過至少前陣子的努力
應該不會有車主被外廠騙,花大錢去「修正」引擎了吧???
台灣發大財 wrote:
外廠為了騙車主的錢
有一個最大的話術「告車廠沒用」
因為出事告車廠,車廠就會負責,這樣外廠就賺不到錢錢了
現在馬自達車主要開團體訴訟告車廠,據說是「百人大團」
這才是車子真的有問題
相較之下,我找s3車主來告納智捷
告不贏,花的時間我一小時二百補貼
一個想告的原廠車主都沒有
s3 引擎到底是有問題還是沒問題
我也搞不清楚了
不過至少前陣子的努力
應該不會有車主被外廠騙,花大錢去「修正」引擎了吧???
我覺得直接補貼馬自達車主就好,讓這些車主對付外來品牌!!!
這些不愛台灣的納智捷車主不必管他們,
竟然想搞自組品牌??先替這些馬自達車主感謝你了!!!!
辣



不過上次福特變速箱跟馬自達提告車商好像都沒怎樣!!!






catjo87 wrote:
我覺得直接補貼馬自達車主就好,
這些不愛台灣的不必管他們,
竟然想搞自組品牌??
辣辣辣
不過上次福特變速箱跟馬自達提告車商好像都沒怎樣!!!
外廠話術又來了
福特變速箱是提告維修的時間成本
馬自達是訴訟前就放出「永久保固」的利多,沒有走到訴訟程序
其實我看車主也都看破外廠的手腳了
發文只是想說小心一點
就算只有一個車主被騙
那也是血汗錢
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