納智捷URX 5+1樂活款「86.8萬元起」正式上市 載貨、露營一車多用化身生活智慧王（圖／記者游鎧丞攝）
▲URX以及隨後登場的URX 5+1樂活款，為納智捷帶來相當穩健的銷量。
相較於7月「上半年最佳」的527台單月銷售，納智捷在整個8月仍有全車系銷量402台的穩定成績；在S3、U5相繼停售後，納智捷能在品牌轉型的過程中，維持如此成績，已實屬難能可貴。
誠如先前所述，URX目前仍是納智捷最為倚重的產品主力；在8月，該車款也有213台的銷售佳績，總銷量佔比50％的優異成績，不僅映證URX對於納智捷的重要戰略地位，同時也映證產品多功能用途的行銷策略，頗受台灣消費者青睞。
納智捷URX 5+1樂活款「86.8萬元起」正式上市 載貨、露營一車多用化身生活智慧王（圖／記者游鎧丞攝）
▲母集團裕隆集團日前也宣布，將為納智捷撥出高達60億元的資金。
在執行長嚴陳莉蓮大刀闊斧進行財務改革後，納智捷即便經歷大幅減資的風雨，但在母集團裕隆集團評估外在條件以及品牌內部財務架構，董事會日前也決意將通過二階段增資的方式，為納智捷追加60億元的資金；相信對於品牌來說，隨著品牌車款頗受外界肯定，內部資金逐步到位後，納智捷未來仍是大有可為。
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八月各車型銷量下跌，但URX扣掉5+1後，其實銷量是比七月扣5+1高的
而5+1的需求，顯然都在第一個月就下訂了，所以本月才會只有一輛
目前看來，URX的口碑是正向循環，所以每月銷量穩定增加
再加上裕隆財大氣粗，每月從大陸市場爽爽賺幾十億元股利
納智捷已經站穩腳根
納黑要憂鬱症了~~~
從年初吹到第三季納牌都還好好的
