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裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志

「可觀察到,裕隆今年主要有三筆現金流出,除了對 100% 持股杭州納智捷增資 2 億美元,以改善其財務結構外,最主要的是對子公司台灣納智捷和華創車電增資。

華創車電技術中心先以 25.55 億元,向東風裕隆購買 LC 平台車型技術資產,預計將此作價到與鴻海合資公司。

接著,裕隆以直接和間接方式對華創車電增資共 74.74 億元 (由裕隆汽車直接對華創車電現金增資 56.24 億元,並以不動產作價方式出資 18.5 億元),同時,納智捷以車型技術資產與模具作價方式增資華創車電 52.27 億元,合計裕隆集團增資華創車電金額達 127 億元。」

嚴家真的太偉大了
每年從大陸賺到幾十億、幾十億的股利
不是拿去買遊艇、做自己的享受,而是去打造台灣自己的汽車品牌
就連大陸市場也不放棄,依然增資60億台幣
展現永續經營的決心

取之於大陸股利,用之於台灣品牌
納智捷,加油!!

裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志
2020-08-24 16:46 發佈
對 100% 持股杭州納智捷增資 2 億美元,以改善其財務結構外
增資60億台幣是要彌補虧損~~不是展現永續經營的決心。

整篇文章為什麼,這段消失了
裕隆為改善納智捷財務結構,完成減資 99.5% 以彌補累虧後。
納智捷已經把最後一滴滴殘值

1.落伍沒人要的知識財產
2.停產車型,及生產中,產量也注定無法回本的模治具 (業界俗稱廢鐵模治具)

大言不慚的 "宣稱" 價值5、60億,移轉華創當嫁妝了

明眼人一看就知道,
納智捷還剩什麼? 有未來嗎?
"永續經營"應該和它無緣了。
噓~~ wrote:
大言不慚的 "宣稱" 價值5、60億,移轉華創當嫁妝了


這個是鴻海接受,以技術當作現金的股份依據耶
納黑不要哭,你也可以去跟鴻海合開公司
看鴻海願不願意以你的技術作價啊。
sangelay wrote:
增資60億台幣是要彌補虧損~~不是展現永續經營的決心。


裕隆也可以讓杭州納智捷倒啊
增資來彌補虧損,不就是要永續經營?

納黑不用擔心
裕隆每年從大陸有幾十億的股利
拿來養納智捷,綽綽有餘

納智捷會永遠經營下去
你們回家自己哭吧
抖3抖5處理成這樣子,永續經營在哪裡??
TrashGen wrote:
抖3抖5處理成這樣子...(恕刪)

你拿的出證據嗎?
U5抖動的非常少
只有納黑自己嘴在抖
納黑說S3買了不抖,一萬公里一定抖,結果根本沒有發生,有種出來發誓如果有一台沒抖你裸奔台北車站一圈
抖動處理的怎麼樣都有數據可查
隨意造謠抹黑是有罪的

台灣發大財 wrote:
裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志(恕刪)


祝裕隆集團發大財
TrashGen wrote:
抖3抖5處理成這樣子...(恕刪)


處理成怎樣?

你就只是想要看到納智捷倒閉,他們怎樣處理,你不在乎,也不會滿意的。
台灣發大財 wrote:
裕隆集團


我覺得裕隆應該跟VW學一下,下定決心擁抱電動車吧。

VW是吧所有的研發資源都壓在電動車的開發了。

裕隆則可以考慮把僅剩的資源全部都壓在導入Nissan旗下的電動車系。

油車就不要賣了,就先專注在銷售Leaf EV單一車型,把資源集中在建立所需要的環境(充電站等),或許有可能因此重振雄風。
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