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台灣郎!納智捷及母公司裕隆,增資「華創車電」,共計127.01億台幣

〔2020/08/18記者楊雅民/台北報導〕

裕隆(2201)集團為加速與鴻海(2317)成立合資公司,昨日公告將以直接及間接方式對華創車電增資,裕隆和子公司納智捷汽車分別對華創車電增資74.74億元和52.27億元,共計127.01億元。

華創車電平台 轉型多元客戶

裕隆汽車直接將對華創車電現金增資56.24億,其餘18.5億元以不動產作價方式出資;子公司納智捷汽車對華創車電以資產包括車型技術資產與模具作價方式增資52.27億元。增資後,裕隆與納智捷對華創持股將各佔58.85%及41.15%,裕隆集團成為華創百分之百持股的大股東。

裕隆和鴻海董事會今年2月7日通過,兩家公司共將斥資155.76億元設立合資公司,鴻海以現金出資79.44億元、持股51%,裕隆以開放平台資產作價出資76.32億元、持股49%。

裕隆表示,華創車電增資程序完成後,華創車電預計於9月3日召開股東臨時會通過以資產作價模式,與鴻海工業成立合資公司,預計今年底前完成合資公司的設立。

裕隆表示,為推動汽車事業價值鏈轉型「全面開放、多元客戶」策略方向,除華創車電的汽車研發平台採開放模式,由過去的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向外;

同時與鴻海集團攜手,雙方將加速推動汽車產業與ICT資通訊產業間的合作與整合,以裕隆旗下華創車電的整車技術開發,結合鴻海在電子零組件的製造設計能力。目前雙方正積極籌設合資公司,並加速未來合資公司的新產品開發,期發揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢,為汽車產業帶來創新模式。


資料來源
2020-08-18 9:16 發佈
真是好消息,

希望到時候可以外銷。

catjo87 wrote:
真是好消息,

希望到時候可以外銷。


me too.....................
一家剛減資99%,減資後的股本剩5,000 萬元的公司,竟然要增資華創電55.27億?

華創以後要做什麼? 鴻華要做什麼?

車子賣不好,資金移來移去倒是很在行.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
一家剛減資99%,減(恕刪)


【浴火重生】這句成語

小學老師應該有教你吧~~~
ericlee_2001 wrote:
一家剛減資99%,減(恕刪)


我一直以為車型技術是在華創,

結果是在納智捷。
ericlee_2001 wrote:
一家剛減資99%,減(恕刪)

減資打掉虧損及無形資產
以設備及資產作價增資你懂嗎?
很正常的行為哪裡不對?
孤獨求勝 wrote:
減資打掉虧損及無形資產
以設備及資產作價增資你懂嗎?
很正常的行為哪裡不對?


納智捷有何設備及資產可作價增資?
不要把華創跟鴻華的事拿來跟納智捷的事搞混了.
顯然裕隆集團把你搞亂了!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
納智捷有何設備及資產(恕刪)

你自己弄清楚再說
孤獨求勝 wrote:
你自己弄清楚再說(恕刪)


你顯然不清楚
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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