「納智捷」減資99.49%後,還能撐多久?

認真問,這種減資的幅度是正常的嗎?

減資後原本 98 億元的股本則降為 5,000 萬元

這看起來真的很不妙耶

裕隆走這步棋是後面還有什麼盤算嗎?
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裕隆集團於 2020 年 3 月,因認列合併子公司及轉投資事業的虧損,造成稅後虧損新台幣 244.65 億元,而在規劃減資 57.29 億元後,實收資本額調降至新台幣 100 億元,同時動用特別盈餘公積新台幣 151 億元彌補虧損,使其減資後實收資本額降幅約 36.4%。期望透過上述的財務調整,使納智捷轉型輕資產的營運模式可以適應未來,以更健康的方式發展。

裕隆集團代其重要子公司納智捷公告,將透過減資彌補虧損,其減資比例高達 99.49%,減資金額則為 97.5 億元,減資後的股本則降為 5,000 萬元。

而在 2020 年 8 月 3 日,裕隆集團則進一步代其重要子公司納智捷公告,將透過減資彌補虧損,其減資比例高達 99.49%,減資金額則為 97.5 億元,減資後原本 98 億元的股本則降為 5,000 萬元,減資基準日則設定為 9 月 24 日。

據了解此回的減資動作,主要目的則為進一步讓納智傑的財務更為完整,而透過先前認列虧損的動作,預計此回的減資動作將不影響裕隆財報,同時納智捷在此回的減資彌補虧損動作後,後續亦可能在 8 月進行增資的動作,但內容及金額目前則尚未確認。

原文:https://bit.ly/3k8OjFo
2020-08-04 15:03 發佈
文章關鍵字 納智捷 99.49
就減資再增資 這麼簡單!
若股本剩5000萬 只當經銷商 不負責研發
很快就會獲利
孤獨求勝 wrote:
就減資再增資 這麼簡單!
若股本剩5000萬 只當經銷商 不負責研發
很快就會獲利


納智捷本來就是經銷商,

哪裡有研發什麼??

斜坡板嗎??
孤獨求勝 wrote:
就減資再增資 這麼簡單!
若股本剩5000萬 只當經銷商 不負責研發
很快就會獲利


道理這麼簡單話,那智傑會笨到現在才搞清楚嗎?

世上有那些汽車經銷商有自有品牌的? 舉個例子說說看?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
減資99.49%是在玩什麼,套用和沛科技案例就可以瞭解

catjo87 wrote:
納智捷本來就是經銷商,

哪裡有研發什麼??

斜坡板嗎??

您搞錯了,納智捷不是經銷商,轄下可是有工廠的,當年的野心很大,有準備要上櫃上市的!
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