舊影片但還是滿中肯的

starcock

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樓主

2020-07-25 14:53

也許對一些人來說不認同
但是我看完覺得滿中肯的
有滿足到需求就會有人買單吧?
品牌力弱的時候就只能靠滿意的車主口耳相傳
樂活款的設計幫助到弱勢族群的需求
這樣的善意我相信能在車主圈子裡傳開的!
有感而發希望納牌未來能細水長流

2020-07-25 14:53 發佈

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actuarys

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2樓

2020-07-25 17:46

車主來簽到
親戚開過我的M7之後也都覺得很舒適
駕駛感受穩定、空間舒適
納牌的車真的開過的人才懂

Qiuy128

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3樓

2020-07-25 23:34

最近樂活款推出對於弱勢族群來說是福音
像是女生如果要照顧行動不便的長輩
可能看醫生之類，抱上抱下太辛苦
樂活款就蠻適合他們

starcock

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樓主

2020-07-26 0:37

actuarys wrote:
車主來簽到親戚開過我(恕刪)

嚴陳董事長大刀闊斧改革
再加上用心的服務經營
還有車主的好口碑
一步一步慢慢走
希望總有機會翻轉的

starcock

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樓主

2020-07-26 0:39

Qiuy128 wrote:
最近樂活款推出對於弱(恕刪)

目前樂活款剛推出
有需求的人應該會去詢問
但買車不是一件小事
尤其對於要照顧弱勢族群的家庭
會需要花更多時間考量

bess19820715

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6樓

2020-07-26 1:01

starcock wrote:
也許對一些人來說不認(恕刪)

來按讚了👍

spinach

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7樓

2020-07-26 2:28

starcock wrote:
[embed] 這樣的善意我相信能在車主圈子裡傳開的!
有感而發希望納牌未來能細水長流.(恕刪)

我覺得大家更希望能看到在「裕隆集團員工圈」裡傳開，畢竟看看銷量，肯定連多數員工都不買單，估計這集團員工都不想幫納細水流長

我與惡的距離

我與惡的距離
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8樓

2020-07-26 4:20

實在是一個很可憐的品牌
車子做的其實都不比其他車廠差
尤其是在底盤和車體的紮實度
但硬是被這些寫手抹黑成爛車
導致一些要買車的消費者
根本就是把納智捷跳過
更不用說想去試開
真的很可惜
我真希望有些可能只是隨風起舞但真心是為納智捷好的這些酸民，你們真正去試開看看納智捷的車，跟你們鍵盤想的完全不同。

噓~~

噓~~
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9樓

2020-07-26 7:46

我先前就在裕隆底下協力廠做過
納智捷水準在那 ?
一個嘴砲行銷員，會比製造廠工程師清楚 ?

現實是:
除了被集團"建議"購入的公務車，
真的沒人要浪費錢買這種東西 !

高層主管配車，基本都是無限，三菱或日產
沒人會去選納智捷

Bob Chen

Bob Chen
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1820分

10樓

2020-07-26 8:02

噓~~ wrote:
我先前就在裕隆底下協...(恕刪)

您說的很好，至少裕隆集團的高階主管們，在配車時應該強制選用納智捷的車款才對。