MBU就是水野和敏曾經說過的「要讓台灣新車能有超越歐洲車的水準」的關鍵車款。
MBU走的就是高端性能路線，同級對手設定的就是保時捷Macan，這可在日本的AP賽道曾看見MBU「代號UP5」和Macan同場測試較勁
。
MBU即將是納智捷第一台搭載全速域的車型，足足300匹馬力，GTR教父～水野和敏一手開發主導。
M平台首發車款，全新可共用底盤，二輪和四輪驅動設定，電子懸吊，八速變速箱，也將有納智捷質感最好的內裝。
平均油耗據稱接近15km/l。
有可靠消息，年底將發表，個人推測今年10月現身
。另外一版 1.5PHEV插電式混合動力，也會隨後推出。
強烈建議納智捷，價格初階車型入門款不破百萬99萬元起（可拔掉一些配備，主被動安全不拔），另外頂級車款，有熟知內情人士透露可能在120～130萬內。
當然，如果從入門款開始，主被動安全配備都不缺，個人認為肯定會賣得不錯。
加油了
……2020-7/16日被狗仔隊抓到，積極測試中……
『2020-7/24』補充，MBU市售車外型預測
納智捷LUXGEN MBU最近成為熱門話題
因為這台車是納智捷模組化首部作品
擁有低耗能，高效能，也是帶領Luxgen邁向下一代首部曲
到底這台車，外觀長得如何，大家也非常關切
個人大膽推估，上市車就是跟台北車展的原型車相同，不同地方僅後視鏡改為一般的後視鏡。
至於外觀上會不會略有修改，例如，前氣霸會不會原鍍鉻改黑色增加霸氣或車型再增加空力套件，則不得而知
至於測試車露臉的兩種後方尾翼，兩種型式，一個位置在後尾燈上方，另一個位置在後檔玻璃上方。
上市後，應該是在後檔玻璃上方。
車頭前氣霸造型，感覺典雅中帶霸氣，但個人喜好黑色氣霸
MBU車後屬寬扁造型，與Lamborghini Urus, 幾分神似，若是原廠上市後，能增加類似Urus後保桿空力套件，相信更增添跑格帥氣
