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【採訪】Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款,早鳥價84.8萬元起!

cgbvcchao wrote:
那修正為大廠的台灣分(恕刪)


挺你這句話!讚啦!
真的要給Luxgen 拍拍手,這個市場其實不賺錢,博個名聲也好。

好奇問:沒看到鐵桿?!所以5+1不是客貨車?!
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發(恕刪)
這次給納智捷一個肯定
針對弱勢團體還是持續在推出相關車款
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發(恕刪)

小市場 但品牌願意投入 給一個讚!
adamsam wrote:
買了納智捷之後也過了2(恕刪)

這策略不錯
因為以往福祉車都超貴的
至少110上下 進口更貴
這價格有需要的人會感覺比較划算
要想成為國民車
價格真的是一個很重要因素
價格夠低 妥善率有時會是次要考慮
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發(恕刪)


非常貼心的設計

對於家中或親友有行動不便的,確實是一大福音!!

輕鬆出遊,快樂出遊!
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
腳踏車不用頭頂,不用後背,直接上車,這個我有"中"

等看哪個營業所有車可看

catyk wrote:
https://www(恕刪)
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發...(恕刪)
不是要關門了嗎?還搞這些很奇怪?
這品牌終於做對一個方向了 超前佈署 接下來10年20年 人口老化輪椅族大增

u7 m7應該全改成福祉車 這品牌雖沒能力做任何改款 但福祉車可成為長青車款~~~~
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