納智捷不如放棄燃油車，全力衝電動車

1.油車已經輸太多，不如專注在電動車，只是要裁掉一批人，再招募一批電子人材

2.電動車除tesla，其他都剛起步，大家來這市場拼生死，電是台灣強項。（電池是弱項）

3.其他燃油車廠包伏重，要兼顧燃油車市場，納智捷銷量少不如全放棄，專攻電動車，專注！不要分散資源了

4.電動車全車零件少燃油車最少一半，也不用引擎，重點在馬達，電池，軟體，及晶片，這些都不是傳統燃油車強項，甚至是致命傷⋯⋯
再加上燃油車廠會自傲 ,內部(燃油部門 電動車部門)會鬥爭爭資源 都會拖累轉型電動車步伐

5.為了更好自動駕駛（即使不到L3)運算 效能，tesla都自己開晶片，不用nVidia,那家傳統車廠能有自己晶片設計部門？ 以後車子比拼，除安全性最重要，都在比電子，馬達，電池及軟體。傳統車廠大家立足點差不多，都不懂！

6.tesla市值來看，已經是全球最大車廠了，幹掉toyota了。資本市場看來，就是預告電動車時代來臨。

7.當年tesla為了自己電動車能賣，得先全球到處去建充電站，等於車廠自己蓋加油站，基礎建設逐步完善，門檻已建立,跟著tesla規格走就好。光想全球去蓋充電站就累，BMW/BenZ/....怎可能自己去蓋？
2017 tesla在全球已蓋超過15000多個充電站

祝福裕隆。