也有少數時候在hc大的文下面留言
看著納廠的興衰
這邊給納廠一個建議
對於中型房車和休旅的動力編成和銷售方向
錯在這個地方是目前的致命傷
台灣人要的不是什麼入門價性能車
會用入門價格買車的人，不會想多花油錢
很多人車子會動會跑，省油好養就足夠了。
Toyota的銷量這樣告訴大家的。
要衝銷量，就得從消費者的角度出發
中型房車跌倒，就從中型房車再站起來
畢竟這個價格區間是最具競爭力的，賣得好就能開始奠定消費者的信心。
中型房車規格（車長4米6）
車室空間跟S3差不多就很大了
全車系六安循跡+ACC
用影音配備、燈具、出風口、豪華配備區分等級
入門1.2T動力+CVT 省油省稅金消費者愛
動力120匹上下就足夠 定價60萬上下
頂規1.6T動力+自排
動力180匹上下 定價80萬以下
給需要動力的人也兼顧油耗
找外國廠合作開發引擎，才能有更穩定的技術科技，不閉門造車，才有進步的可能
