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提升納智捷銷量方法

那個什麼距離的說黑酸都不提有建設性的,我來提一個提升納智捷銷量的方法好了。
很簡單,強制員工只能買納車,一人買一台銷量就上來了。
做不到嗎?事實上我就知道2008金融海嘯時,有銀行業要求每位員工自己或拉親朋好友存款到銀行,每個人quota是500至700萬,為了不讓銀行倒閉;保有自己工作飯碗,員工也都努力且達成目標了,納智捷做不到嗎?
看看現在的銷量。員工或業務相關人等肯定自己沒買吧
或是潛水的員工是否可分享一下,為什麼你們不買自家公司的納車?
2020-05-07 15:10 發佈
文章關鍵字 納智捷銷量方法
你瘋了嗎
這種東西騙騙外面人還行
自己人怎麼可能騙的到

裕隆外部行銷公關供應商這麼多
乾脆給個MOQ給各公司還比較實際
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸(恕刪)


裕隆集團旗下有裕日車、中華與納智捷,還有一些代理的車款。
只有買以上三家的車款可以開進廠區上班,其他的都要停在外圍。
我碰過一個員工認為這樣不公平,所以就去買了一台二手303!
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸...(恕刪)

自推,又想到一個,所有要給行銷公司的應付帳款全部用納車抵帳,畢竟過去曾有行銷公司老闆說U5 200萬車價內沒對手、假設本來要應付帳款是60萬,直接給行銷公司一台U5抵帳,行銷公司還倒賺140萬,那不是雙贏嗎?
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸(恕刪)


抱歉有喔 我遇過很多 三義 華創的員工 買 N牌的車....也算挺公司吧?
這個提案非常棒

U5 200萬內沒對手
那就用U5抵帳行銷費用

如果行銷公司不願意的話, 就表示行銷公司唬爛了



spinach wrote:
自推,又想到一個,所有要給行銷公司的應付帳款全部用納車抵帳,畢竟過去曾有行銷公司老闆說U5 200萬車價內沒對手、假設本來要應付帳款是60萬,直接給行銷公司一台U5抵帳,行銷公司還倒賺140萬,那不是雙贏嗎?
YT.Tseng wrote:


抱歉有喔 我遇過...(恕刪)

但現在風雨飄搖的不是日產或中華汽車呀,這樣說來裕隆對員工還是有些強制力的,所以不能強制員工只能買納車嗎?讓集團從上到下,一起坐大納智捷
spinach wrote:
但現在風雨飄搖的不是日產或中華汽車呀,這樣說來裕隆對員工還是有些強制力的,所以不能強制員工只能買納車嗎?讓集團從上到下,一起坐大納智捷


順便徵詢鴻海集團是否有意願一起加入強制員工只能買LUXGEN的行列

等等複製C就會上來貼很多照片文不對題了


沒有核心技術 要怎麼救銷售量??

把油車砍了 全力搞電車 搞不好還能起死回生
spinach wrote:
自推,又想到一個,所(恕刪)


這個是有可能的!! 「商品抵貨款」
我們也常有行政部門拿廣告收回的「貨款=商品」公告給同仁認購,從飯店券到保養品都有,比市價低幾成!
但現在這時候,貨款是「那枝節」的話,應該沒廠商有意願,畢竟等於被打折的款項。
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