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缺料的車,還值得花大錢「修正」嗎?

現在S3/U5停產,外廠護衛隊見獵心喜
開始帶風向「S3/U5要缺料了,大家趕快放棄保固去外廠花錢」

就算缺料是真的(實際上不是)
外廠護衛隊的話術也很矛盾
車主今年花十幾萬修車,明年三角架就缺料,那引擎好了也不能開啊
這樣的車值得花大錢來修正嗎?

「就要缺料的車不值得花大錢修」
這麼簡單的道理,護衛隊當然也知道
知道還要騙車主,原因是什麼?
你知道,我知道,獨眼龍也知道

現在道理很簡單
如果S3/U5不會缺料,那相信原廠保固即可
如果會缺料,那更不值得花十幾萬修,明年少個小零件也不能開

如果車主您覺得有道理,請分享給其他車主
救一個算一個

外廠護衛隊,攻擊我是寫手
難道納智捷會請人,鼓勵車主去原廠換新引擎,預防車主去外廠花冤枉錢,納智捷有這麼佛心嗎?

下面又會有一堆帳號攻擊我,請車主們去看發文紀錄
他們是不是一天到晚在幫外廠打廣告,您就會知道這些帳號是從那來的了。
2020-05-03 11:55 發佈
一般停產車型,零件應都還有3到5年庫存料,就算是沒有正廠,都還有副廠料,只是當初s3/u5納智有準備多少?另外,納智沒有副廠料,所以停產後,也是挺麻煩的,外廠如果叫的到料,已過保固車,那當然去便宜的外廠。
台灣發大財 wrote:
哇,外廠護衛隊現在吹(恕刪)


所以妳現在是宣傳納智傑的"正廠零件"會斷料
(別人沒說 "明年三角架就缺料,那引擎好了也不能開啊 ".....是妳宣傳的!! )

之前支持納智傑的車主馬上被放生 ??

"底盤重要零件"壞掉會沒零件修的意思?

納智傑內部生產供應與行銷部門是完蛋嗎?
現在想買納智傑的車主是被當笨蛋凱子嗎?
三五年後"正廠零件"會斷料,車壞就要被當廢鐵丟....

車主趕快打去總部抗議吧 !!!

若是假的.....建議納智傑對 "台灣發大財"做出妨礙商譽告訴 !!
所以就不要買這牌的車 就沒這些所有問題了 皆大歡喜~
ALTIS好開~~
一部台幣約60~70的車子,還要去外廠花近台幣10萬修正引擎

可能腦袋有問題吧

我寧願走消保,正規抗議,陳情無效頂多就是賣車

外廠最好有能力搞引擎,原廠都不見得有公信力了,何況區區一個外廠

LUXGEN S3 U5的引擎出包是事實,我們唾罵讓車廠下架OK

但在那邊唬爛說外廠可以弄好,我是覺得蠻可笑的

這引擎跟DSG又不一樣,外廠就算修DSG也還是拿原廠的料件下去修

引擎這東西拿去給蒙古大夫胡搞瞎搞跟你說修復正常,油耗變好,我看了真是剉咧蛋
發大財說不缺料,

可是車主說缺料?

到底缺不缺呢?

難道是車主造謠嗎?

優質好車不缺料又停產,

讓我們繼續看下去。

Motor123 wrote:
一般停產車型,零件應(恕刪)

這句話只適用在大車廠,或有在世界流通的車款。

只賣兩岸的納厰完全不適用,連目前在售的U7已有部分原廠零件斷料了。

至今在中國,納厰品牌已經冷門到幾乎忘了它的存在。商人也不會浪費資源去開發副廠件。
hs82 wrote:
這句話只適用在大車廠(恕刪)

請問是那一個零件斷料
大家一直在擔心斷料
他要是想永續經營..不會斷的
為攻擊而造謠..真可恥
donhsueh322850 wrote:
是無齒
缺料只是目前沒料備品有缺,硬要栽贓成斷料,下流的酸酸
拙劣的手法


斷料可是發大財說的。

台灣發大財 wrote:
現在S3/U5停產,(恕刪)


不值得花大錢去修正一台爛車,何況外廠不會去解決的“三寶”問題。
更重要的是不要花錢去買這個牌子的車了,也不要相信這個牌子公關的話。
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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