過了好多年最近要購車又回到了我5年前買車看得納智捷版
5年前我買了納智捷S5 Turbo 紅色的
那時跟elantra再做比較
這台車買到現在接近了12萬公里
除了油耗高很多、跟二手價低很多
這5年我跟我太太對納牌十分滿意
這次購車也看了GT225
但不知道為什麼就覺得納智捷的東西好像少了一點
數據用料跟我5年前的比都有提升包含價格
但開起來就感覺還是差那一點
這個價格跟實際開起來的回饋
好像有點不成正比
或許需要一次大改款
重新定位一下產品價格及組裝品質
相信納智捷可以賣得更好
車廠百億十億一直往大陸大灑幣
落得產品被人唾棄，大虧特虧、血本無歸
只好滾回台灣用愛國心騙人
在錢進大陸時期，為了擠出錢給集團
旗下企業以"共體時艱"的大旗，用各種手段壓榨台灣員工與廠商
獎金對半對半的砍
技術研發單位的加班費變成一種都市傳說，勞工局也罰不怕....
急於把資深師傅逼退，改招菜鳥進來，形成巨大技術斷層....
在物價與工資上漲時，對協力廠商用"瘋狂的"COST DOWN幅度
沒辦法的廠商，只好從基層員工的口袋掏錢
真的擠不出來的，就從零件規格面下手...
(接過汽車廠開發案的研發品保人員就知道我說什麽)
有辦法的廠商，就不再接他們集團的開發案
為了錢進大陸，不知吸了多少血汗
有能力的員工早就跳槽啦...
但即使這樣，還養得起一些三流行銷人員在網上討罵幫倒忙
也蠻奇怪的
總之，他們現階段能端出來的人才與產品
也就這樣了...
會感到有落差，是正常的...
內文搜尋
從 APP 打開
X