URX新增七人座智行版策略正確價格不對

亨利叔叔
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樓主

2020-03-31 22:14

智行版84.8萬是客貨車
變成七人坐領客車牌貨物稅金增加多個十萬上下是能接受的
但一下多個15萬就太多了

同樣99.9萬七人座可以選OUTLANDER人家還有ACC,AEB
如果是94.9萬搭配舊換新89.9萬價格才稍有吸引力
跟RAV4入門同價格URX是七人座這樣才有競爭力

是說這樣的規劃能理解是為了保護頂級七人座
(差這麼多配備只差12萬還不如直上頂級款)
但畢竟一下貴了15萬
要買還是會乖乖買84.8的五座智行版吧

2020-03-31 22:14 發佈

文章關鍵字 URX 智行版策略價格

灑yan

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2樓

2020-03-31 22:18

亨利叔叔 wrote:
智行版84.8萬是客(恕刪)

應該就是要多1個7人座的選擇，可惜價錢壓不下來！
其實可以不要大車機不要自動停車，改成傳統車機及空調界面即可。
偏偏就是要裝那一片大螢幕...

ericlee_2001

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3樓

2020-03-31 22:26

Outlander 七人座雖然依樣是99.9萬,但Outlander折扣很大,相較之下就便宜很多.
而且Outlander 七人座當計程車還可跑機場.

URX 七人座當是針對計程車市場,但實在想不出計程車司機買URX的理由.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

亨利叔叔

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樓主

2020-03-31 22:30

灑yan wrote:
應該就是要多1個7人(恕刪)

其實價格是可以壓下來的
畢竟智行版原價84.8萬還不算特高
加上第三排座椅與稅金這些直接成本我認為多個10萬是有機會的
但一下多十五萬很明顯就是為了保護頂級111.9萬那款

亨利叔叔

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樓主

2020-03-31 22:33

灑yan wrote:
其實可以不要大車機不要自動停車，改成傳統車機及空調界面即可。

已經取消儀錶板了
這個大螢幕還是得留下
況且再改個車機空調模組又是成本

亨利叔叔

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樓主

2020-03-31 22:34

16吋鋁圈 wrote:
車評講的墓碑式螢幕，(恕刪)

所以特斯拉都是橫式墓碑概念 ^++^

ericlee_2001

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7樓

2020-04-01 8:45

亨利叔叔 wrote:
所以特斯拉都是橫式墓(恕刪)

特斯拉的強項是自動駕駛和電動車技術.
特斯拉的內裝根本不行,竟然有廠牌學這種墓碑式螢幕,還學得更難看.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

tomliu36

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8樓

2020-04-01 9:06

ericlee_2001 wrote:
特斯拉的強項是自動駕..
墓碑式螢幕.(恕刪)

所以現在全世界的人在用的智慧手機，
依閣下的邏輯推斷=====
都是拿著手持的墓碑式螢幕在趴趴走

************************************************

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9樓

2020-04-01 9:30

亨利叔叔 wrote:
智行版84.8萬是客...(恕刪)

99.9這個價格要是包含ADAS銷量應該不錯，不然就是應該降價5萬才會吸引人，納智捷可能忘記自己是不二價，但是outlander是可以折價的

terlowa

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10樓

2020-04-01 9:46

16吋鋁圈 wrote:
車評講的墓碑式螢幕，(恕刪)

我也有看PTT那篇車評.........
可能我自己的U6沒有那麼多問題
沒有他說的那麼不堪吧

你自己也曾是納車車主
他的螢幕操作起來手感真有那麼差嗎??
還有動力系統
U6 ECO版本以後,因該沒人會覺得動力或者操控不佳
但該車評覺得高速再加速不佳?還有切換車道晃動嚴重??

該車評批評一顆引擎用了十年,這我不予置評
這是事實
但整篇下來,只感覺是為了黑而黑
而不是持平而論的車評