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回網友jlhwu:關於中國大陸『國六標準』於URX之釋疑

我寻思台湾也没墙啊,怎么这种一本正经唬烂的帖子还有人会信,我工作的车企现在都没有国五的车可卖了



國五的存量車!打折中!大哥 !
chernann wrote:
你只要先了解阿共的國...(恕刪)

不是缸內直噴的車,要過國六A還蠻輕鬆的
國六B就……純油車都很困難,國六A/B是有什麼使用區間的差異嗎?

納廠要馬國五庫存太多,不然就是沒錢認證國六A
ariete wrote:
不是缸內直噴的車,要過國六A還蠻輕鬆的
國六B就……純油車都很困難,國六A/B是有什麼使用區間的差異嗎?

納廠要馬國五庫存太多,不然就是沒錢認證國六A(恕刪)


老弟就是杞人憂天了!URX在中國,東風汽車集團也有一半的責任

【東風汽車集團股份有限公司】擁有以下多家合資或獨資企業:

福建省汽車工業集團有限公司45%股權
東風汽車有限公司(湖北武漢)
東風汽車股份有限公司(湖北武漢)
東風日產乘用車公司(廣東廣州/湖北襄陽,東風日產,原風神汽車)
東風啟辰乘用車公司(廣東廣州/湖北襄陽,東風啟辰)
神龍汽車有限公司(湖北武漢,東風標緻/東風雪鐵龍)
東風悅達起亞汽車有限公司(江蘇鹽城)
東風本田汽車有限公司(湖北武漢)
東風雷諾汽車有限公司(湖北武漢)
東風日產柴汽車有限公司(浙江杭州)
東風裕隆汽車有限公司(浙江杭州)
東風小康汽車有限公司(重慶)
東風本田發動機有限公司(廣東廣州)
東風本田汽車零部件有限公司(廣東惠州)
東風朝陽柴油機有限責任公司(遼寧朝陽)
東風商用車公司(湖北十堰)
東風(十堰)實業公司(湖北十堰)
東風金元汽車有限公司(湖北隨州)
東風杭州汽車有限公司(浙江杭州)
東風柳州汽車有限公司(廣西柳州)
東風南充汽車有限公司(四川南充)
東風電動車輛股份有限公司(湖北武漢)
東風專用汽車有限公司(湖北十堰)
東風專用汽車(製造廠)有限公司(湖北隨州)
武漢東風設計研究院有限公司(湖北武漢)
中國東風汽車工業進出口有限公司(上海)
中國乘用車公司(上海)
東風電子科技股份有限公司(上海)
東風商用車公司55%股權
chernann wrote:
阿共仔實施國六標準,影響最大的不是『納智捷』!
(恕刪)


這次你真的說對了,對岸實施國六標準,影響最大的不是納智捷.
因為有無實施國六標準,對納智捷的結果都是一樣的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
這次你真的說對了,對(恕刪)

在中國汽車市場,賣的最慘的還不是台灣的LUXGEN!

(1)

贏過金髮碧眼的法國白佬─雪鐵龍啦........


口說無憑鐵證如下↓

雪鐵龍在陸合資要退市 被中國寶能全面收購

法國標致雪鐵龍集團(PSA)將出清中國合資公司長安標緻雪鐵龍持有的50%股權,而長安標緻雪鐵龍另一股東長安汽車,已在重慶聯合產權交易所掛牌出售剩餘 50%持股,中法合資的長安標緻雪鐵龍幾乎確定退市,第一財經報導,市場和集團內部流傳寶能將全面收購。

第一財經報導,長安標緻雪鐵龍收攤的主要原因就是1年僅賣出3900輛,持續虧損。

值得注意的是這將是PSA自1985年以來在中國第二個失敗的投資案。早在1997年PSA在中國的第一家合資公司廣州標緻汽車就因經營不善破產,累計虧損人民幣30億元。

除此之外,PSA在中國是場還有另一家合資公司神龍汽車,也陷入了困境。自2017年以來,神龍汽車銷量連續大幅下跌,今年前10月銷量為10萬779輛,年減54.83%。

標致雪鐵龍2013年投產至今,共投放了5款車型,長安標緻雪鐵龍銷量最高的一年也僅售出2.46萬輛汽車,2015年起銷量更是直線下滑,至2018年,銷量僅有0.39萬輛,今年前9月進一步降低到0.2萬輛。

根據財務報告,長安標緻雪鐵龍股權收益累計為虧損達人民幣24.55億元,過去6年整體虧損額為人民幣49.1億元。

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長安標致雪鐵龍6年來累虧214億台幣

長安標致雪鐵龍(長安PSA)在中國從沒賺過錢,自2013年開始在中國銷售DS品牌汽車以來,只有賣出7.5萬輛,一路虧到底,連同今年前9月的虧損2億,長安PSA累計虧損50億人民幣(214億台幣)。

標緻雪鐵龍集團還有另一家中國合資企業神龍汽車,業績一樣慘淡,神龍汽車今年上半年鉅額虧損25億元,前10個月銷量暴跌54.83%。

陸媒《澎湃新聞》近日報導,中國寶能集團將跟標緻雪鐵龍接手長安標緻雪鐵龍50%股份。

這是法國標緻雪鐵龍集團第二次兵敗中國,該集團早在1985年與廣州汽車廠合資的廣州標緻汽車(廣州標緻),1997年宣告破產,虧損30億元人民幣,當時標致雪鐵龍以1法郎的價格賣掉廣州標緻。


(2)

贏過黑頭髮黑眼珠拿筷子吃生魚片的大日本國東洋武士─鈴木唷........






2018年鈴木汽車正式退出中國!以人民幣一塊錢賣出所有中國的投資股權!
chernann wrote:
在中國汽車市場,賣的...(恕刪)

還好有墊背,這樣就不會被笑了,不過鈴木應該很好賣阿??
chernann wrote:
你只要先了解阿共的國(恕刪)


這還真是.....不說不知道. 說完嚇一跳
chernann wrote:
在中國汽車市場,賣的最慘的還不是台灣的LUXGEN!

(1)

贏過金髮碧眼的法國白佬─雪鐵龍啦........在中國汽車市場,賣的(恕刪)


複製c只會複製,也不看看人家收攤前還年售3900台,納智捷2019年銷售多少台? 好像不到2000台.
人家賣不好還知道丟臉就趕緊收了. 納智捷經銷點收到沒剩幾個,現在還硬推出只符合國五的"新車",就不知有多少中國人會買單了.

沒看過這樣玩的,有意義嗎? 是要顯示有本事繼續虧錢嗎?
苟延殘喘,活得比較久就是贏?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
chsdp2012 wrote:
納智捷有開發PHEV系統,只是不知道何時才會推出

真把納納當大廠,沒有技術哪來的PHEEV?
真的用吹的比較快!
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