• 21

納智捷若不能成功的話 台灣以後應該再也沒人敢做汽車品牌了吧

當年飛羚投入20億 沒有成功 後來經營之神王永慶也來嘗試 還是失敗

而納智捷投入了千億 還找來水野大師傳授經驗, 納智捷若還不能成功的話 我想台灣以後應該再也沒人敢做汽車品牌了吧!!

這除了他廠業代們開心之外 我想中國網軍應該也會很開心 一個國家若沒有汽車設計可以做平台來打基礎的話

其他重工業的整合設計和治金 材料技術 都肯定難有大飛耀的提升 難怪醜化納智捷除了他廠業代之外 最用心的就是中國網軍, 只要搞倒台灣汽車設計平台, 台灣的重工業永遠別想發展起來, 這也說明了台灣的國力永遠也不可能會強起來
^^
2019-12-19 23:22 發佈
你又知道了,也許有另一個更有良心與魄力的企業會接手,這東西很難說的!
棒球迷 wrote:
, 納智捷若還不能成功的話 我想台灣以後應該再也沒人敢做汽車品牌了吧




應該是少了一個挖台灣人錢去大陸的品牌吧

一挖幾百億
不接地氣,也真的不用說什麼台灣品牌了,
連自家台灣道路走走停停的路況都不熟悉……
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 (恕刪)


以納智捷高層經營的心態跟嘴臉是不可能有前景的,人必自腐而後蟲生!

國力是人民素質的展現,重工業要靠政府當領頭羊,果民檔與冥盡檔都只是在辦家家,只會把蠢材當人材用!
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 ...(恕刪)
納智捷要成功是需要你買他的車請問你下訂URX了嗎?
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 ...(恕刪)


飛羚跟納智捷不是同一個企業集團嗎⋯⋯
所以一樣可以再開一個新品牌的~
倒一倒吧
趕快收攤
只會拿舊車一再拉皮,妨礙台灣進步的集團
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 ...(恕刪)


網軍!!?
你銷量有威脅性嗎,人家幹嘛搞你
你以為你是豐田,搞到大家沒生意嗎
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?