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預售破千只是開始...URX 崛起,跨界新勢力!(剛上市就缺車了...)

JonathanLeeTw wrote:
嚴凱泰知道一定很開心(恕刪)


七人座賣79萬先打贏sienta
再來吧
bandai2012 wrote:
有幾分事說幾分話;不要喊的很大聲讓人看了反感!
真心建議調整一下網路策略。


同感...
說話行銷尤其如是....
到位就好...
過度只是令人反應.....
對這車就觀望...
路遙知馬力....
還沒做出實績就歌功頌德的....
不敢恭維...
另外不得不提一下...
動不動就說要比美二佰萬的進口車....
名車之所以有名...
是日積月累下來的....
好大喜功的模式久了...
大概也改不過來了吧....
JonathanLeeTw wrote:
您慢慢等吧....小納得先滿足本土需求....

不過美國一向不把人命當一回事, 恐怕不能適應 URX 這麼注重安全的產品...(恕刪)


我要是老闆
第一個就換掉你們這家公關公司
說謊也不打草稿
過度吹捧絕對不是那智傑現在需要的策略
只能說保重了
vmstw wrote:
請回歸車子的本質, 先把品質做出來


這家車廠看很久了
本質與品質都沒有
網路操作讓人噁心
錢不是大風刮來的
決不會選擇這家車
雖然我不會買luxgen的車,不過看的出來luxgen有在進步,該給點掌聲和鼓勵。
JonathanLeeTw wrote:
多說無益,看一月掛牌(恕刪)


看一月份的可能不準,理論上各門市的試乘車跟租車公司的單應該會在前三個月領牌交車

個人是會看連續半年的走勢.
習慣潛水的皮卡丘
不要跟別人比,持續進步,持續改進品質,儘量用國產零主件,避開大陸引擎。
納智捷加油!加油💪!
JonathanLeeTw wrote:
嚴凱泰知道一定很開心(恕刪)


都是90萬!…引擎馬力、扭力……最重要的車子空間大小

Sienta全部大敗給URX↘




PK




最後結論▼

90萬國產車,ADAS都沒有搭載,台灣郎!2020年就真的說不過去了……
可惜呀~可惜~我已經換車了;等好久喔~
arclen wrote:
這家車廠看很久了
本質與品質都沒有
網路操作讓人噁心
錢不是大風刮來的
決不會選擇這家車


LXG這牌子永遠就只有那些招式,
俺從2012狂打LXG網軍,
包含那個"光吹不買"的丐幫幫煮與第一代徒子徒孫們都早已銷聲匿跡;
連那個H聖人之前也坦承LXG網軍與其在01版上的合作事宜,
一個廠牌的做車基本根基不重視,
以為只靠網軍在那邊三人成虎就能賣車真好笑!
潮水退了,
就知道誰沒穿褲子!
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