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納智捷一直走在科技尖端,請繼續,URX會造成其他車廠壓力

URX造成的旋風 必定引起車壇震撼 如多年前火紅世界的商品一般 日 美 非洲 差點為了它戰爭


引擎變速...等 關鍵技術落後...只能搞些花稍設備

就像國中生穿NIKE就自以為多厲害.
籃球本質技術反而輸給穿拖鞋的....

而且內裝設計....搞塊墓碑浮在正中間幹什麼?

為了趕開發日程,在中控台開模時先放棄螢幕整合的可能性??
(當時還沒決定車機樣式,只好用陽春外掛方式處理..)
最強納智捷 wrote:
不得不佩服,納智捷車...(恕刪)

問題應該是在品質穩定度上,問題不斷,才會失去大眾的信心.
CP值很重要,但......時間寶貴阿.
skbank wrote:
螢幕系統走在前端(但是常當機,觸控又不是很靈敏),引擎,變速箱走在上個世紀,對了你的U7買了沒,URX那麽好趕快入主一台,晚了就沒了。一個是開不壞,一個是買不到。...(恕刪)

一個乩童 一個桌頭
gprs19 wrote:
去展間看過URX, ...(恕刪)


那個 ... 跟本篇車子討論無關

不過htc的VR頭盔跟Luxgen的ARD投影儀錶板應該是兩套完全不同的技術

ARD比較像是花俏的HUD

VR是擴充實境
車子還沒見到在路上跑, 就一堆人先帶風向打壓
引擎 與 變速箱 落後 ? 先抹黑再說 ,只會說 "發大財" 一個字帶過
請拿出一些數據來, 若不是第一 , 也不會是最後一名
1.8T 雙渦流渦輪引擎 202匹馬力 ,
與 愛信變速箱 6 AT
taiwanprofessor wrote:
1.8T 雙渦流渦輪引擎 202匹馬力 ,
與 愛信變速箱 6 AT...(恕刪)


其實這規格真的沒有很厲害
人家CRV的1.5T就有193P了(而且很省油)
如果照比例算, 1.8就有230P了....
taiwanprofessor wrote:
車子還沒見到在路上跑, 就一堆人先帶風向打壓
引擎 與 變速箱 落後 ? 先抹黑再說 ,只會說 "發大財" 一個字帶過
請拿出一些數據來, 若不是第一 , 也不會是最後一名
1.8T 雙渦流渦輪引擎 202匹馬力 ,
與 愛信變速箱 6 AT...(恕刪)

車子還沒在路上跑 媒體還沒試駕就一堆人在膨風
配備引擎高規格?先吹再說 能騙一個算一個
賣不動再來怪國人不支持就好
納智捷從來就沒走在"科技尖端"過
但比須承認他們的車都有些其他廠沒有的小巧思
可惜車本質上的科技遠遠落後導致瑜不掩瑕

還有納智捷這種銷量別人還特地請人來打壓的話CP值也太低了吧
taiwanprofessor wrote:
車子還沒見到在路上跑...(恕刪)

你不提發大財,都快忘了發大財這個人了…!
發大財大大一定很開心你還記得他!
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