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我 第一代MPV車主
修車慘烈史
『心情』快過保固了，你會想趕快賣掉Luxgen嗎？
後看到U6上市，覺得給了Luxgen一線生機
『U6質感細節、圖多』這次值得支持國產品牌嗎？
覺得還能期待，期望他更好
這次URX 當然持續關切
ARD智行款 ADAS智駕款 AR環景款 五人旗艦款 七人旗艦款
85.8萬元 90.8萬元 94.8萬元 97.8萬元 111.9萬元
以現在納智捷的處境，這個開價等於自殺
除非所有價錢，包含 10年 "全車" 不限里程保固
以預先投資的概念，先收到現金，衝到出車量，讓保養廠維持活水
不然，妥善率，油耗，有口皆悲
你要營業車跟你賭不穩定的零件妥善率
修車少跑幾天賺錢就算了，影響到預約客人的信用損失如何賠償?
今年，我的MPV，開車到一半，剎車無故自己斗放斗放斗放，時好時壞
從日月潭下山時，突然剎車力失效，還好處變不驚，有穩住，立刻換低檔踩手煞。
但在國6時換車道，又突然失去剎車，差一點追撞前車，能平安到家，老實講運氣占了一部分。
然後回家發現，就算已熄火，引擎室裡仍有持續聲音，緊張的認真找了一會
原來是ABS馬達持續運轉不停
我趕緊把汽車斷電
不然不是爆電瓶，就是燒馬達
結果，也是無緣無故，又噴了快20000去修這個ABS機板
你說新車價便宜個幾萬有用? 零件妥善率這樣搞，誰敢買第二部?
請納智捷公司痛定思痛，別再搞那些漂亮行銷會，沒用的
俄羅斯夭折
中國大敗
我是一直提倡愛用國貨的人，之前文章都可看到，請大家給國產車機會，經濟才有活水
但不得不說
商品的本質才是重點，特別是高價商品，必須用10-20年以上
消費者不是白痴
當初剛上市是一張白紙，大家願意給機會
現在這個品牌是負面效應，若非在定價和保固上給予非常足夠的誠意
真的別怪消費者為何不支持國貨，而去買進口車了。
沒錢的會買altis, sienta 7人 (抱歉我只以toyota舉例)
有基本預算的會上RAV, 油電
有正7人需求的，會上Sienna, alphard
誰跟你玩這個90-112萬的5+2?
舉一個不太恰當的例子:
跟PTT裡醜化的台女一樣，搞不清楚自己的定位，40歲還肖想當醫師娘。
沒有前瞻行車安全技術，沒有國外碰撞得分，沒有新一代的引擎
不代表車不能賣
但真的要搞清楚自己在什麼狀態!!
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