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【納智捷】準備【觸底反彈】?

sienta 7人座,牌價最便宜77.9萬,掛Toyota牌。
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URX裕隆牌的品質,要賣多少錢? 憑什麼跟 sienta搶7人座的市場。 SUV 5人座市場更競爭, URX價格跟競爭者要差距多少? 消費者才會有勇氣買下去..

市場很現實,不要學 htc ,快醒醒吧~認清事實吧~別做夢了~
學學福特FOCUS,之前PS變速箱出包,新一代的FOCUS可以賣得很好,為什麼去想想,就怕想不透,做不了....還在做大夢~

S3和U5問題早應認賠殺出,現在消費者網路查查,有多少人敢買裕隆牌。

不過,還是希望URX能度過難關,其實我真心覺得這牌的車都蠻好看的。
chernann wrote:


大錯特錯!

和...(恕刪)

可以換新花樣嗎?剪剪貼貼的實在有失專業寫手的身分⋯
peggydoggy wrote:
觸底之後,當然是破底,然後就收攤了。拿不出新東西,也不用死撐著,早點收一收比較實際,大家老早看清楚裕隆這家公司的作為了。

外國有句諺語我講過很多次:Fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me.

別人入坑經驗都不能借鏡繞過去?
Even fool me once, shame on me!
hihijj wrote:
sienta 7人座,牌價最便宜77.9萬,掛Toyota牌。
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URX裕隆牌的品質,要賣多少錢? 憑什麼跟 sienta搶7人座的市場。
..(恕刪)

URX裕隆牌的品質,用華擎免關稅的古早味引擎+客貨稅的稅率
57.9萬就賣一台賺對半了,再高就貪得無厭了
could5566 wrote:
URX裕隆牌的品質,(恕刪)


還有用U6老底盤 57.9萬還是太貴
很久之前早就跳樓賣了 還不是過不了國六的清倉價
39.87萬差不多



納牌從來不怕被偷
零件沒人要 連副廠都沒有
二手市場更糟糕
只有油耗第一 最耗油
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