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檢舉納智捷,不用等到召回結案

最近看到外廠護衛隊的帳號
在01跟臉書社團,一再的造謠,內容大概是
S3的召回還沒有結案,那交通部就不能調查納智捷,檢舉也沒有用

這是完全的謊言

「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法 第 9 條
專業機構進行調查期間,製造廠、進口商或進口人主動就汽車安全性進行
召回改正或為其他必要處理措施,報經交通部同意後,停止調查。」

「得」就是交通部可以停止調查,也可以繼續調查,不會因為車廠還在召回,就有所阻礙。

為什麼外廠護衛隊要造這種謠?

因為車主去檢舉納智捷,就可以免費的把車修好(例如換引擎)
那外廠就賺不到錢
外廠護衛隊只好用說謊的方式,來阻止車主去檢舉

這不是現在才這樣,去年也有車主在群組討論說要向納智捷抗議
結果「資深車友」堅持帶風向去外廠
就連去年11月好不容易到新店抗議,也因為訴求是幫外廠賺錢
得不到外界的認同,因此失敗。
2019-10-16 22:45 發佈
台灣發大財 wrote:
最近看到外廠護衛隊的...(恕刪)


你和Xpro2不要一直在納智捷版亂
公關阿芬,該下班了,繼續發文造謠不會對呐牌有幫助,收攤是註定的
檢舉是假議題,實際上這些車主並沒有金錢和時間跟妳家營收數千億大財團鬥
rock02 wrote:

台灣發大財 wrote:
最近看到外廠護衛隊的...(恕刪)


你和Xpro2不要一直在納智捷版亂


連rock02都看不下去了,你還是洗洗睡吧!
想跟9嬸一樣嗎?人家至少有U7+米漿+神A呀…
台灣發大財 wrote:
最近看到外廠護衛隊的...(恕刪)


又變成幫外廠賺錢了!!!!

訴求就是要求原廠使用"大修工法"來修復車輛。

這不屑一顧的大修工法為什麼原廠不願意執行呢??
台灣發大財 wrote:
最近看到外廠護衛隊的...(恕刪)






想當初去年只是提個意見。
希望劍指原廠。
然後就被要求要我自己帶團抗議。
不能提供不同意見就是了。
只要有別於不去xpro2,就自己帶團抗議哦。
agis5 wrote:
想當初去年只是提個意...(恕刪)


我覺得你們自己就已經溝通不良~~~~~

如果你有訴求,且要大家跟著有共識的話。

被要求跳出來主導,我覺得算是合理。

不過我認為第三方應該不是很好找。

如果當初如果能先找好第三方,再來提出,可能結果會不同。

而且看後面的對話,其他人似乎認為你沒有到現場。

(這個部分也沒有看見您有所回應。)

卻要其他人去問原廠是否同意此一方案。

我想這是問題的癥結點。

不過看起來您似乎已經退出群組。但我覺得是可以討論的方案!!!

但到底怎樣才算公正第三方,我還是覺得認定上會有很大的分歧。
catjo87 wrote:


我覺得你們自己就...(恕刪)


這是去年的群組,沒刪留著而已。
我確實沒到現場。
第三方驗證xpro2也可以在名單裡。
我也確實沒時間主導。不否認。

當時認為抗議所提訴求根本不可能的。
agis5 wrote:
這是去年的群組,沒刪留著而已。
我確實沒到現場。
第三方驗證xpro2也可以在名單裡。
我也確實沒時間主導。不否認。

當時認為抗議所提訴求根本不可能的。


這就是我所說的,原廠不知道在幹嘛!!!

當時的時間點是切割外廠修復車主很好的機會。

再把全原廠車主安撫下來。

不過我也認為現在的情況再提出當初您所想的訴求,應該也很難。

目前情勢看來,原廠答應讓外廠當公正第三方,非常有難度。

辛苦你們了,我很想聽聽你目前的狀況,還有你對修復車輛的看法。

我的立場一直都很簡單,對車主有幫忙的我會支持。

就算外廠貴,但至少是個解決方案,雖然也許費用高。

但基本上我不會去干涉車主怎麼做決定。
agis5 wrote:
想當初去年只是提個意...(恕刪)


笑死
又是一個躲在後面指揮的
說什麼沒時間
對自己的車有疑慮
有訴求也要別人幫忙講
媽寶?

沒時間都是豪小啦
當你車子瘋狂顧路的時候
甚麼時間都會有了

講的頭頭是道
結果又是一個躺分
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