台灣發展電動車和自駕車需要納智捷

rock02
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樓主

2019-10-05 8:40

有些帳號的發言紀錄都是在黑納智捷，很肯定的是有利益下在攻擊納智捷，否則一般人不會浪費這麼多時間在一個不喜歡的事物上，

納智捷從一開始自製的渦輪引擎，GT220,之後還有UP5的300多匹油耗15公里/升引擎，除了S3外購的引擎，只被全台灣一家Xpro2說有問題外，都可以看到納智捷不斷進步

未來全世界導向電動車和自駕車的世代，台灣目前的技術是很有機會和大廠一搏的機會，其他汽車相關企業要搶下這市場，納智捷是不可或缺的角色，因為台灣只剩下品牌，

希望大家一起團結起來，讓台灣汽車產業走出國際
我也希望汽車相關產業工作的台灣人站起來，壯大台灣汽車產業

2019-10-05 8:40 發佈

文章關鍵字電動車台灣自駕車

smoky6996

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2樓

2019-10-05 9:02

rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)

常常看納版
目前覺得最黑納智捷就是你跟發大財這兩個豬隊友，版面安靜一陣子了，沒事又發一堆文在引戰
一天不嘴炮好像很養喔

MITG00D

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3樓

2019-10-05 9:10

先把隔壁月車主的車修好再說吧！

你一直嘴砲攻擊，連個證據都拿不出來，被你講成是寫手的車主約你出來認證，你和發大財都不敢，是能讓誰相信??

skbank

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4樓

2019-10-05 9:11

rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)

自駕車，以納智捷對電子產品的妥善率，我不敢想象未來馬路的情況，電動車，10幾年過去了，還要幾個10幾年？

rock02

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樓主

2019-10-05 9:17

skbank wrote:
自駕車，以納智捷對電...(恕刪)

電子產品其他台灣廠商也能開發應用，不一定是納智捷自己開發，總要有車才能跑吧

rock02

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樓主

2019-10-05 9:19

smoky6996 wrote:
常常看納版目前覺得最...(恕刪)

這是在引戰嗎？網路發文真真假假要會判斷，你被寫手洗腦嚴重

spinach

spinach
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7樓

2019-10-05 9:21

rock02 wrote: 都可以看到納智捷不斷進步...(恕刪)

只問一件事，也差不多10多年前，我的x-trail交車一年內換了三次彈簧，第三次還是百台x-trail繞行三義廠抗議才得來的歐規彈簧解決方案，在那之前也是都跟車友說是個案，然後大家不斷的換原規格彈簧，跟之前處理s3的方式有什麽不同？那裡進步了？你說說看？有啦，現在更有創意了，推給台灣馬路，還好當時沒說是台灣馬路坑洞太多,上上下下的震導致彈簧快速疲乏

沐猴而冠

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8樓

2019-10-05 9:21

rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)

那也可以合理推論你捧納的背後有商業利益可圖。

台灣絕對有能力發展電動車和自駕車，但絕對不是納智捷也不是裕隆。

skbank

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9樓

2019-10-05 9:22

rock02 wrote:
電子產品其他台灣廠商...(恕刪)

等等出問題，又說是外廠的錯，能跑的車就可以當自駕車，你的想像力真好。

applesck2000

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10樓

2019-10-05 9:33

rock02 wrote:
這是在引戰嗎？網路發...(恕刪)

你比較像是有利益關係的人吧?

大多數人沒什麼利益啦
只是無聊來看看你們引戰與反串而以...

然後納智捷自己都說是中國台灣品牌了...
別再說他是台灣品牌好嗎?