• 8

納智捷的造車底子強,請再加把勁!


為何本人這樣說,相信這邊的酸民肯定很不樂見。
本人最近考慮要換車或新添一台(休旅),因此接觸了目前最火紅的RAV4 5代和Crv5。
但實際接觸下,均不對我味。
基本上這兩台車,隔音都不佳,車體和底盤,基本上還是承襲日本車一向軟趴鬆散特性。
因緣際會,在一次朋友聚會場合,接觸了納智捷U7, 令我驚訝的是扭轉我對納智捷的印象。
U7如果印象我沒說錯,大概開發至今也快10年了吧?朋友那台U7 是2017年出產。
在實際接觸下,個人認為完全不輸目前的RAV4 - 5代和Crv5 ,只輸在主動安全配備。
也許是比較對我味,U7在底盤和車體剛性上,似乎更略勝一籌,甚至在某些方面,也不會差我目前300多萬的座駕,差到哪。
但朋友是要我再等等,因為聽說納智捷另一台高馬力車種300匹,即將上市。
目前也只能多多搜尋有關納智捷的相關消息和評價。
本人目前開BMW-X3 30d最頂級款限量版。
前陣子閱讀很多有關納智捷新聞,想挺一下國產車,網上搜尋後又發現很多對納智捷不實的評價……
才特地註冊匿稱,最強納智捷。
請指教!
納智捷,也請加油!
2019-09-11 15:38 發佈
最強納智捷 wrote:
為何本人這樣說,相信這邊的酸民肯定很不樂見。
本人最近考慮要換車(休旅),因此接觸了目前最火紅的RAV4 5代和Crv5。
但實際接觸下,均不對我味。
基本上這兩台車,隔音都不佳,車體和底盤,基本上還是承襲日本車一向軟趴特性。
因緣際會,在一次朋友聚會場合,接觸了納智捷U7, 另我驚訝的是扭轉我對納智捷的印象。
U7如果印象我沒說錯,大概開發至今也快10年了吧?
但實際接觸下,個人認為完全不輸目前的RAV4 - 5代和Crv5 ,只輸在主動安全配備。
也許是比較對我味,U7在底盤和車體剛性上,似乎略勝一籌。
但朋友是要我再等等,因為聽說納智捷另一台高馬力車種300匹,即將上市。
目前也只能多多搜尋有關納智捷的相關消息和評價。
本人目前開BMW-X3。...(恕刪)



噗,講了老半天,結果最後是開X3,然後暱稱用最強納智捷,我到底看了什麼?
X3我只想到……

最強納智捷 wrote:
為何本人這樣說,相信...(恕刪)

每次跟在U7後面就想笑
後軸下面放了一支大栱在哪裡很接近地面,是要犁田把土鋪平用的嗎
結果又是一個開非納牌的囚粉。

哈哈哈哈哈哈哈哈
最強納智捷 wrote:
為何本人這樣說,相信...(恕刪)

等貴官開箱UP5水神號給你按讚。
smoky6996 wrote:
想像力豐富確實也是這樣沒錯 真的很像 每次跟在U7後面就想...(恕刪)
文章真逗

開X3的人想換百萬級距的車想也知道是酷嘎或是土桑

特地把兩款百萬級距熱銷車拿出來鞭

然後又故意忽略鞭自家翠兒跟奧蘭德

納粉拿一點新招好不好

不然每次都這舊招都膩了

再這樣偷懶我就舉報你怠職唷
最強納智捷 wrote:
主題 納智捷的造車底子強,請再加把勁!
為何本人這樣說,相信這邊的酸民肯定很不樂見。
本人最近考慮要換車或新添一台(休旅),因此接觸了目前最火紅的RAV4 5代和Crv5。
但實際接觸下,均不對我味。
基本上這兩台車,隔音都不佳,車體和底盤,基本上還是承襲日本車一向軟趴特性。
因緣際會,在一次朋友聚會場合,接觸了納智捷U7, 另我驚訝的是扭轉我對納智捷的印象。
U7如果印象我沒說錯,大概開發至今也快10年了吧?
但實際接觸下,個人認為完全不輸目前的RAV4 - 5代和Crv5 ,只輸在主動安全配備。
也許是比較對我味,U7在底盤和車體剛性上,似乎略勝一籌。
但朋友是要我再等等,因為聽說納智捷另一台高馬力車種300匹,即將上市。
目前也只能多多搜尋有關納智捷的相關消息和評價。
本人目前開BMW-X3
前陣子閱讀很多有關納智捷新聞,想挺一下國產車,網上搜尋後又發現很多對納智捷不實的評價……
才特地註冊匿稱,最強納智捷。
請指教!

納智捷在2019年就超越雙B了
所以你的暱稱叫 "最強納智捷" 太傳神了
真的是實至名歸!
車子有這種聲音真棒
待退阿財 wrote:
文章真逗開X3的人想...(恕刪)

你說的那2台,也開過了
我的總合評價,還是沒U7好
說實在,還差U7差的遠勒。
  • 8
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)