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為什麼URX不要到歐洲銷售?

S5 GT喊出月販300台,這台不知道又要喊幾台了
spinach wrote:
S5 GT喊出月販300台,這台不知道又要喊幾台了

有人喊過500台喔!

真是帶賽
chi-nou wrote:
有人喊過500台喔!...(恕刪)


不知道他找到環景發明者了沒?
灑yan wrote:
不知道他找到環景發明...(恕刪)

不知道他搞清楚排氣量單位了沒⋯
U6 gt220廣告中不是說可惜沒在日本賣。日本人哈得要死!

URX可惜沒在歐洲賣!
22october wrote:
根據內部消息, URX...(恕刪)


為什麼URX不要到歐洲銷售?

是在EBAY賣?
22october wrote:
根據內部消息, URX...(恕刪)


如果不能把根本的問題改善
車跑的再快、測試做的再多
不管到哪裡相信結果都差不了多少
這些測試是要給中國的消費者看的,他們不相信台灣的官方測試結果。連低端的中國市場都賣不好,高端的歐盟市場怎能賣得動?全球大廠車企都撤出澳洲當地的組裝廠了,只買進口車。台灣市場養得活納智捷?再怎麼護短,也勿失去理智吧!衝不出國際市場擴市佔,只等慢慢窒息關門吧。汽車95%以上都是機械零件,多數需要外包造模具,壓造零件去組車,銷售量少,集團供應商不願頻繁修改模具,改善組車質量,瑕疵車就照樣銷售,客戶就幹聲連連,等待換修卻遙遙無期。
22october wrote:
根據內部消息, ...(恕刪)
samuer5002 wrote:
這些測試是要給中國的...(恕刪)


這牌車捨不得孩子還想套狼

旗下沒有半款車能大改款

都是亂改車體 挖洞 改引擎就說是新車

笑死人大牙 騙騙 第一次買車 或真不懂車的

就連.要出的 URX也是老款U6東捏西補來的


這就是 納智捷 喊 2020 年超越雙 B、媲美保時捷 ,!!!!!!
samuer5002 wrote:
銷售量少,集團供應商不願頻繁修改模具,改善組車質量,瑕疵車就照樣銷售,客戶就幹聲連連,等待換修卻遙遙無期。...(恕刪)

+1
U6已經是LUXGEN銷售最好的車型,
但著名的右前座冷氣孔旁的車門線條斷差卻迄今都沒有做修正,
連這麼明顯的錯誤都不願(無力?)重修模具,
真不知道是該廠的品質標準太寬鬆,還是在供應商面前毫無力量可言?
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