新車型不給力,多做多錯, 建議少推新車

gprs19

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樓主

2019-08-02 13:38

現在大陸車市蕭條
很多國際品牌都要退出中國市場

不管是510計畫還是843計畫
是否需修正?

用心做一部好車, 比起亂推一堆新車款要重要

S5GT才賣多少部
有必要花時間金錢去做沒意義的事嗎?

2019-08-02 13:38 發佈

文章關鍵字車車型

olddukechu

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2樓

2019-08-02 14:46

記得LUXGEN官方的計畫是今年要超越德國車了
所以LUXGEN造的不是車
是神車
還有五個月
好期待LUXGEN超越德國車啊啊啊啊啊啊

royle67

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3樓

2019-08-02 15:59

gprs19 wrote:
現在大陸車市蕭條很...(恕刪)

每年推出一款縫線變化的座椅
不就所有車系都改款了嗎

放晴吧

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4樓

2019-08-02 16:50

gprs19 wrote:
現在大陸車市蕭條很...(恕刪)

S5是定價問題
賣比杜拜便宜銷量就起來了
沒道理國內比國外貴

KILIOSAIRI

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5樓

2019-08-02 17:39

royle67 wrote:
每年推出一款縫線變...(恕刪)

納廠的新車比這有深度多了

如加個天窗阿弄個旋轉椅阿

100分

冰原狼神

冰原狼神
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6樓

2019-08-02 18:10

gprs19 wrote:
S5GT才賣多少部...(恕刪)

S5GT當初的開發宗旨就是性能取向
所以不容易受到一般單純代步買菜需求者的注意

moms-ass

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7樓

2019-08-04 15:51

旗下所有車型沒有一台能大改款的

這是為什麼呢？？？？

是沒開發技術還是沒技術開發？？？？？？？

Irish Coffee

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8樓

2019-08-04 22:06

冰原狼神 wrote:
S5GT當初的開發宗旨就是性能取向
所以不容易受到一般單純代步買菜需求者的注意

你在說笑話嗎?

S5GT是以性能取向?加速快能代表性能?

汽車性能評價指標：動力性能、經濟性(油耗)、制動性能(煞車)、操控性能、行駛性能(震動、共震、懸吊、重心等)、安全性、乘座舒適性等。
納車如果要評價:
動力:算不錯(犠牲油耗換來的)。
經濟性(油耗):差
制動性(煞車):不詳
操控性:差(金卡納測試結果)
行駛性能:尚可(非獨立懸吊)
安全性:尚可
乘座舒適性:不錯(車內空間足夠)

不強調大馬力或是加速性能的車，就是代步買菜?賓利、勞斯萊斯、VOLVO從來不強調加速性能，所以也是代步、買菜車?

KPIV

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9樓

2019-08-04 22:44

gprs19 wrote:
現在大陸車市蕭條很...(恕刪)

名言~~

asdf3164 wrote:
比較好奇為啥不出雙門跑車
出了我就想買的說

北宜最惡砂石車

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10樓

2019-08-04 22:59

Irish Coffee wrote:
你在說笑話嗎?S5GT...(恕刪)

說真的買性能車的不會選S5GT
比S5GT好的性能車很多
更不用改裝品多寡也是買性能車的指標
以我最常見的golf
高規版的10台有8台幾乎都改過了