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如果納智捷對S3/U5的召回 普遍性的有效果 那為何……

如果納智捷對S3/U5的召回
普遍性的有效果
那為何銷售量是國產車倒數第一名?
連全車系也都進不了20名榜內?

如果納智捷對S3/U5的召回 普遍性的有效果 那為何……

如果納智捷對S3/U5的召回 普遍性的有效果 那為何……

如果納智捷對S3/U5的召回 普遍性的有效果 那為何……
2019-08-01 14:21 發佈

MITG00D wrote:
如果納智捷對S3/U5...(恕刪)


所以小英總統才要嚴打假消息啊。
納黑天天這樣造謠,沒有時間的車主如何去分辨那些訊息是真的?
MITG00D wrote:
如果納智捷對S3/U...(恕刪)
這牌只有嘴上技術厲害什麼超越雙B媲美保持捷,好高騖遠海水退了就知道誰沒穿褲了
台灣發大財 wrote:
所以小英總統才要嚴打假消息啊。...(恕刪)


難怪小英每天嚴打"發大財"……
因為一直放假消息……欺騙民眾……欺騙上級主管……
還好民眾眼睛越來越雪亮……
因為有非車主的納黑
天天擴大災情
翻舊聞打擊
新手看到也會怕
納智捷車輛品質低落!
引擎技術落後,甚至還用中國東風的引擎!
底盤也是買來的!
全車系沒有一台車有AEB與ACC,主動安全落後缺乏!
這種車還給他進20名嗎?是要宣告台灣汽車產業落後嗎?

台灣人對納智捷很好了!
看看中國人,早就已不屑購買納智捷了。
孤獨求勝 wrote:
因為有非車主的納黑天...(恕刪)


我敢說肯定是未來戰士跟台灣發大財挑起戰火的…
因為有非車主的納粉
天天吹捧與欺騙
新手看到也會怕


原來黑心行銷公司把消費者當傻子

說消費者不會辨識好壞

然後再用台灣價值洗腦

把消費者辛苦賺的積蓄輕鬆地用"工業XX"換走

但事實上消費者自有評斷

做不好產品就是要用銷量來反映
笑死

還新手看到也會怕咧

言下之意就是老手及懂車的人都不會買納車

所以只能用慣用伎倆哄哄新手

用台灣價值去洗腦

能矇到一個新手算一個

因為老手跟懂車的人絕對不可能會把錢丟水溝的

老手及懂車的人也沒辦法用台灣價值那招呼巄過去
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