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中國U5 EV 第一批666台正式下線

Allison Wu worte:
來自格上訂單有1500...(恕刪)


現在電池售價高
先給租車公司大規模實際路測是對的
考驗妥善率
等充電系統完善 電池成本下降
需求才會出來
大陸競爭激烈 要殺出一條血路並不容易
applesck2000 worte:
其實我對特斯拉沒什麼...(恕刪)


台灣充電系統未完善
況且大陸法規趨嚴
明年很多油車不能繼續販售
U5 EV 先在大陸上市也是對的
也是原本公司的規劃
S3 EV 里程不夠 無法在大陸新法後上市
chernann wrote:
你難道不曉得中國大陸...(恕刪)

沒有人在關心大陸的政策

單純看台灣就好了
為什麼台灣可以上市S3 ev
u5 ev現在就不行?
明明就可以跟大陸同時上市

如果說基礎建設不足所以不賣u5ev
那現在賣s3ev是在荼毒台灣人嗎
孤獨求勝 wrote:
現在電池售價高先給租...(恕刪)

有點好奇為什麼其他電動車公司好像沒有這麼做
也有電動車的廠商是先給租車公司做測試嗎
applesck2000 wrote:
有點好奇為什麼其他電...(恕刪)

台灣還有其他車廠會做電動汽車嗎?答案是沒有,都是代工,要嘛進口來賣,這種吃力不討好,又不保證賺錢的事,只有納廠在做,技術紮根。萬一母廠不輸出或賣,就等關店吧。
applesck2000 wrote:

有點好奇為什麼其他...(恕刪)


沒什麼人願意買納智捷的車啊!
中國的電動車比納智捷強多了!
大陸2018發佈U5 EV 到現在大陸官網連個影都沒?????
還在 待公佈!!! 又難慘?


台灣補助裕隆領了 16億 是造出啥電動車了???

這車場 拿了一堆補助 還在保護下兩倍價賣台灣自己人

結果引擎都做不好 光有個環景就說智慧車 其他主動安全全沒有

難怪大陸9月賣42台
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