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到底s3有多少比例引擎抖動?

今天做個球給納黑
不是說s3/u5引擎抖動嗎,那到底比例有多少呢?
去年車主到新店抗議,有看到討論說有19位車主到場
先為車主心碎三分鐘……時間到!

那已經半年多過去了,到底s3/u5 一萬多輛車主中
有多少發生問題,應該有統計了吧?
如果只有這十九位,或者說如果在百位以下
那XPRO2套餐要花的十幾萬,直接換新引擎都還有找
似乎不用冒著「只保固一年」的危險

來,納黑平常最喜歡統計出問題的納智捷
一定有人能夠回答這個問題的吧?

還有當時Andy老爹說
「我整理了一下網友回饋的意見,重點如下:某一家改裝廠或某人叫XX庭的,有在幫忙納智捷車主改裝名叫xPro2的外掛電腦,或是跟引擎相關的改裝品,聽說改裝數量不少,但是也聽說後續改裝過的這些車主的愛車,在動力方面發生不少問題,聽說這家改裝廠就把責任推給納智捷原廠,說是他們車輛的問題,與改裝無關,結果就集結這些車主去新店原廠靠北,尋求保固途徑解決車輛問題.... 以上是我聽到來自一堆車友告訴我的故事,我沒辦法一一實際去求證,所以我公開在這邊徵求大家的留言,把事實真相讓大家知道!」

後來有事實真相了嗎??
2019-07-20 21:47 發佈
文章關鍵字 引擎 S3 比例
台灣發大財 wrote:
今天做個球給納黑不是...(恕刪)


看看原廠願不願意公布數據嘍~

冰原狼神 wrote:
看看原廠願不願意公布數據嘍~


怎麼這時候變問原廠了

台灣發大財 wrote:
怎麼這時候變問原廠...(恕刪)


其實這事已吵很久了! 非常簡單的方式就可以解決,不知為何 納廠 不一次把 外廠 完全搞到沒任何機會呢?

既然 納廠 都承認有些問題了,那就有把出問題的 引擎 全換了,反正就沒幾台不是嗎?

換了既然可達成 車主 超滿意的感覺,也可以不讓外廠有任何的機會可以拿來 賺錢 !

怎麼不見 納廠 一次性的完全解決問題,而是派 公關公司 和 寫手 來解決提出問題的車主呢?
這樣會比較好嗎? 公關公司的費用也不低呀! 就那幾台車,換一換成本也不那麼貴吧! 因為成本價和售價的差異,大家都可以知道的!

還是 納廠 根本知道這個是 通案 ? 這樣換下去,根本沒完沒了,也沒有辦法完全解決問題,所以只能使用比較便宜的方式來處理!



為了 納廠 和 車主的 雙win ,還是建議把有問題的引擎換一換吧! 反正 納廠 都知道問題點在何處了!這樣新的引擎就決不會有問題了! 除非 納廠 還是無法完全解決問題,這樣 新的白老鼠 就自已想辦法吧!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

禮誠工作室 wrote:
既然 納廠 都承認有些問題了,那就有把出問題的 引擎 全換了,反正就沒幾台不是嗎?


你講得很對,不過納黑之前把s3黑得撲天蓋地
結果現在連案件數有多少都講不出來
會不會有點自打嘴巴?

至於裕隆為什麼不把出事的引擎「全換了」
可能是覺得自己的方案就夠
又或者是如Andy老爹「聽說」的
出事車主是自己先去改引擎,改到出問題,外廠就推到納智捷身上
這件事沒有後續,也是滿奇怪的。
車子有問題
車廠修的好
車主不用跑外廠
怎麼不先檢討自己
車子有問題
也修不好
反而去檢討外廠跟車主?
納智捷都承認不了解台灣道路環境,全面召回唷!
是全面的問題,已經不是比例的問題了!
而且至今尚無辦法提出AVL的驗證報告,證明召回是否有效?!

結論:積碳、抖動熄火是中國引擎所引起的災情,U5跟S3全面召回! 不是只有S3唷!
而且現在納智捷無法提出AVL證明,告訴大家召回有效。

呼籲如果納智捷有AVL驗證報告,儘速拿出讓XPRO一槍斃命!
你貼的andy老爹文章下方留言你有看嗎?
槓上館長!汽車達人安迪老爹挺納智捷 嗆:不是爛車
文章下面的回復都有人講招回無效
也有人叫andy老爹道歉
你避而不談?
只看對自己有利的卻不看整個內文然後亂帶風向嗎?
確實啦找外廠拆引擎確實沒理由叫原廠全數買單
但原廠處理不好怎麼不找問題所在?
就換火星塞跟清機碳+改寫電腦
硬體上有問題不去處理只想從成本最低的去處理
哪裡有誠心了
要說誠心不如學馬自達柴油引擎搞個永久保固
哈哈哈
andy老爹說的話看看就好哈哈
結果他自己也不是開納智捷阿
台灣發大財 wrote:
今天做個球給納黑
不是說s3/u5引擎抖動嗎,那到底比例有多少呢?
去年車主到新店抗議,有看到討論說有19位車主到場
先為車主心碎三分鐘……時間到!
那已經半年多過去了,到底s3/u5 一萬多輛車主中
有多少發生問題,應該有統計了吧?
如果只有這十九位,或者說如果在百位以下
那XPRO2套餐要花的十幾萬,直接換新引擎都還有找
似乎不用冒著「只保固一年」的危險
來,納黑平常最喜歡統計出問題的納智捷
一定有人能夠回答這個問題的吧?
還有當時Andy老爹說
「我整理了一下網友回饋的意見,重點如下:某一家改裝廠或某人叫XX庭的,有在幫忙納智捷車主改裝名叫xPro2的外掛電腦,或是跟引擎相關的改裝品,聽說改裝數量不少,但是也聽說後續改裝過的這些車主的愛車,在動力方面發生不少問題,聽說這家改裝廠就把責任推給納智捷原廠,說是他們車輛的問題,與改裝無關,結果就集結這些車主去新店原廠靠北,尋求保固途徑解決車輛問題.... 以上是我聽到來自一堆車友告訴我的故事,我沒辦法一一實際去求證,所以我公開在這邊徵求大家的留言,把事實真相讓大家知道!」
後來有事實真相了嗎??


全部召回還有需要問有多少抖動???

統計多少是原廠的事情,怎麼會變成車主的事情??

這樣支持自主品牌情何以堪??

你以為安迪老爹只會聽說????自己看看影片時間唷~~~


之前有個原廠統計表,已招回的車輛抖動的86部
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