台灣用高額的關稅，保護汽車業幾十年
就是為了打造台灣自己的汽車品牌
那為什麼只有裕隆在做這件事呢？
像和泰/國瑞，賺得比裕隆多，一年一百億以上
如果願意跟裕隆一樣，把賺的錢拿去打造自己的品牌，一定可以做得比納智捷好
很多人說，關稅保護是「吸消費者的血」
那裕隆是吸完血後，再放回去養研發人才
其他國產車是吸完血後，拿去自己享受，自己爽
為什麼有這個差別?
台灣發大財 wrote:
有心做不好，也是虧嚴...(恕刪)
吸血鬼？
這不好說阿
號稱台灣製造，實際大陸引擎
掛名水野調教，實則水土不服
客：為何我的電動窗不會自動上升了
消顧：您這台車是2016年首批車，所以沒有喔！
客：
我有一個朋友也是一樣的車款，他比我更早拿到車
為何他就可以自動上升？！
消顧：痾.....我再幫您查查
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