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關於正時鍊條!!!

在FB上看見有S3車主,里程約10萬,正時鍊條拉長至極限~~~~

且車主表示是原廠保養,套餐都造單全收。

想請教強大的版友!!!


根據目前所查資料,正時鍊條是有可能需要更換!!!如果有問題,不更換的話,

有可能造成引擎更大的損傷。

不過所得資料範圍有點大,有些說10幾萬、有些20萬、有些甚至說不必換。

以S3來說,10萬公里正時鍊條,拉長至極限,是否過早???

且正時問題會造成抖動、積碳、無力、類似缺缸現象、是否可以解釋目前S3車種問題???

問題是否在於正時錯誤,但軟體又教正不回來??

想看看各位版友的看法~~~~~

我完全認同影片裡說的,想幫台灣裝上輪子,請裝好一點的輪子!!!!





2019-07-03 1:16 發佈
時間性該換的還是按里程數為準,因為拆開來看看就是一種工。
正時錬條由兩塊導軌夾住,然後有一個鍊條調整器去控制鍊條鬆緊度

所以影響正時有三個主要的零件

如果只是換調整器應該還不用拆引擎

一般的正時鍊條應該有30萬公里,10年以上的壽命

catjo87 wrote:
在FB上看見有S3...(恕刪)


這邊看看別人怎麼說,10萬就拉長到極限是真的很誇張……














catjo87 wrote:
在FB上看見有S3...(恕刪)


S3的引擎不是正時皮帶嗎??還是我記錯了

wang1237 wrote:
S3的引擎不是正時...(恕刪)


外面一圈皮帶,正時是鏈條的。

灑yan wrote:
外面一圈皮帶,正時...(恕刪)


社團有人放照片了,多了快一節有,別人20萬以上才會被拉這麼長,S3居然10萬就差不多了,太誇張了





MITG00D wrote:



社團有人放照片...(恕刪)


太誇張了!
這什麼爛品質,正時鏈條變這樣?!
誇張至極!
納智捷不會讓車主失望的
而且越修越便宜
比你期待的還要更多
納智捷出品保證驚奇連連
東風引擎目前就
火星塞燃燒異常
積碳累積異常
引擎抖動
現在多一個正時鍊條拉長
未看先猜rock的一定會說個案會說是cdpro2/xpro2的惡意行銷
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