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有點像是S3條款的新汽車買賣定型化契約要上路囉

自由時報
獨家》檸檬車終於掰了 新版定型化契約正式納入換新條款

7car
重大瑕疵可換車 經濟部預告汽車買賣定型化契約修正草案

自由時報內文:
『草案規定新車交付180日以上,或行駛不少於1萬2千公里以內(兩條件以先到者為準),若因相同瑕疵於保養手冊所載之場所,經4次以上維修仍無法回復正常機能,或因機能瑕疵無法正常使用車輛,累積無法使用日數達30日以者,消費者得請求更換同型或等值新車、或解除契約。

不過累積無法使用日數30天的計算,並不包括以下兩期間,即第1消費者未依通知取車之期間 、第2已提供消費者代步車,或補貼相當代步費用之回廠維修期間。』

自由時報內文:
『而本次也更新重大瑕疵更換新車條款,若於行駛時,突然起火燃燒,或以下情況維修超過2次而未修復,包括「1.於排檔時或行駛時 ,發生暴衝」、「2.於行駛時,煞車失靈」、「3.於行駛時,突然熄火故障」、「4.於行駛時,引擎溫度升高至極限」、「5.其他重大瑕疵,有 危害生命或身體健康安全之虞」。』


要買車的可以再等一下


檸檬車/檸檬法
2019-07-01 16:06 發佈
edbass wrote:
自由時報獨家》檸檬車...(恕刪)

這車還有人要碰嗎
重點在還是原廠判定不是嗎?
edbass wrote:
自由時報獨家》檸檬...(恕刪)

se lack wrote:
這車還有人要碰嗎...(恕刪)
至少有法令約束可以解約,可以讓人更敢放手去買
吾所以有大患者,為吾有身

leongt wrote:
重點在還是原廠判定...(恕刪)
恩,如果裕隆維修部真的臉皮厚到睜眼說瞎話的話,那就無解了
吾所以有大患者,為吾有身
edbass wrote:
恩,如果裕隆維修部真...(恕刪)

召回都能說未能了解台灣低速環境了
實在不知道臉皮能多薄
幫不了的……
繼續檸檬……繼續裝死……

#寫手吹捧廣宣爽開
#快買納車成盤同行
#看似CP實際瑕疵
#相挺國產日神改裝
#抖動熄火冷暖自知
#網內互打切割人心
#虛假保固全憑關係
#軟體敷掩硬體問題
#車主傷心全家擔心
#我入地獄歡迎同進
#訊息狂發求人買單
消費者得請求更換同型或等值新車 不知道有沒有把折舊算進去 有算折舊對車主也是不利

羽01238 wrote:
自由時報內文:
『而本次也更新重大瑕疵更換新車條款,若於行駛時,突然起火燃燒,或以下情況維修超過2次而未修復,包括「1.於排檔時或行駛時 ,發生暴衝」、「2.於行駛時,煞車失靈」、「3.於行駛時,突然熄火故障」、「4.於行駛時,引擎溫度升高至極限」、「5.其他重大瑕疵,有 危害生命或身體健康安全之虞」。』


至少法規終於會動了
這下納牌不好過囉 到時有一堆問題的車都要退車 銷售點大爆滿

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