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一樣是車主,際遇不一樣

這陣子網路行銷也操作的太過頭,行銷預算上看150億嗎?

看來納版也跟馬版一樣

都不用太偏激好嗎
沒事的車主不用整天到處說自己車沒事
有事的車主也不用整天看別人車沒事就眼紅

沒車的車主更不用整天抱著鍵盤出來哭哭了

樓主說的也很有道理
信者恆信 不信者永遠不會信 就這麼簡單
出事了的車主 也就賣掉 然後不再買納智傑
我是相信納智傑沒有這麼多機會可以流失車主

網路操作? 還不如車主口碑
如果每個車主都是幹聲 自然沒人敢買納智傑
裕隆會自己遭受到報應
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
要開始爽爽開的回文了嗎?
現在爽開的車主沒以前多了
為什麼?
schwallbe wrote:
我是不會整天嚷嚷爽爽開去刺激這牌子的受害者

沒同理心是很可惡的

沒同理心卻又搞得全世界都知道

是很可悲的
..(恕刪)



YT.Tseng wrote:
差額要幫忙補 ? 還是原廠無條件高價回收??

風涼話人都會說,不要自己的車沒事就在那講風涼話...

損失又不是您負擔 所以你可以在這邊說得很愜意...

不喜歡就賣了它斷了緣 去尋求符合所需的不就好了嗎

這一版最不缺的就是見縫插針的酸民跟我的車沒事所以你的車有事就是你的問題的人...

有些人買一台車保固期過就賣車 有些人三年換一台車 有的人覺得可以開10年換車 有的人想開到準備花大條才要換...

大家需求不同...別說的那麼容易大家都可以輕鬆認賠殺出 車賣了 還有車貸要繳 說不定賣掉的價格還不一定繳還清車貸...這才慘
...(恕刪)


你們說的好像比較有道理耶......

u8415005 wrote:
主題:一樣是車主,際遇不一樣
我也是車主
日子過得好好的
何需聲明不自殺
2012/12購入SUV7 EPB版本
從此過著假日到處出遊的RV人生
隨著家人越來越多
2014/11再購入M7客貨旗艦
開始了南北全省走透透
一樣是車主,際遇不一樣
每款車都有優缺點
若不能放下執念
日子要快樂走下去 很難
納智捷可能不完美 但也不至於一無是處
不喜歡就賣了它斷了緣 去尋求符合所需的不就好了嗎...(恕刪)

你的納智捷真是好車!
看來其他人的納智捷問題很多應該都是惡意中傷吧?
u8415005 wrote: 納智捷可能不完美 但也不至於一無是處
不喜歡就賣了它斷了緣 去尋求符合所需的不就好了嗎


可以有點同理心嗎?
很多人當初會選擇納智捷,就是因為預算的限制。
你以為換車、賣車這麼簡單嗎?

很多中古車行根本不收納智捷,也只能開到報廢啊! 還是你願意幫大家?

別再切割、刺激那些可憐的車主了!
車子爛、問題多,已經夠煩了! 

YT.Tseng wrote:
差額要幫忙補 ? ...(恕刪)


"不喜歡就賣了它斷了緣"一語道盡問題所在

因為被一直賣來賣去的都是有問題的車

本來99%的車主都開的好好的

只有1%有問題

但1%賣來賣去就變成很多%了

這才是車廠被罵翻的最大原因吧
同事有買一台七人座的
他說要從屏東開到台北
開到桃園就要加油了
我聽了覺得很驚訝
我的車可以一桶油北高來回
他這種油耗實在是開不起
或許他的車不是很差
但對我而言有更好的選擇
又再幫原廠安全下莊,切割問題車主了

#寫手吹捧廣宣爽開
#快買納車成盤同行
#看似CP實際瑕疵
#相挺國產日神改裝
#抖動熄火冷暖自知
#網內互打切割人心
#虛假保固全憑關係
#軟體敷掩硬體問題
#車主傷心全家擔心
#我入地獄歡迎同進
#訊息狂發求人買單

R154842 wrote:
看來納版也跟馬版一...(恕刪)


為什麼沒問題的納智捷車主特別會為車廠發聲?
因為狀況不同,別的車出事後大家頂多一陣子罵一罵
然後這些聲音一陣子就會消失不見
但納牌車只要一有狀況被po出,就會被酸很久

就以之前U6斷軸事件為例,其實就是技師的疏失導致
但直到現在還是有人可以拿出來作文章
很多納牌車主其實已經受不了許多酸民的謾罵
以及甚至有些假車主真寫手趁機出來攻擊
所以才會特別會挺身而出,幫忙車廠撐腰

因為車主都知道,若不發聲,沒人會幫納廠說話
唯有車主們出來發聲,以實際案例來平衡一面倒的聲浪
納牌才有機會繼續維持,我們也才有保養廠可以回去

然後,別的車廠車主幫車廠發聲就沒事
納牌車主幫車廠發聲就被罵沒同理心
怎麼不說說酸民整天罵爛車,我們車主心裡作何感想

誰會希望自己的車沒事卻被人罵爛車

我家也兩台納,一台14年M7,一台17年出廠18年領牌的U5
尤其是U5,短短快一年半跑了快59000,一樣頭好壯壯沒事

那為何我就要看我的愛車被人罵爛車


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