眾所皆知LUXGEN要做轎車與休旅車完全沒有優勢,只是一直凸顯他的缺陷罷了!現階段要做到省油良率好,似乎是很難!(完全不是豐田的對手)如果退出轎車與休旅車的市場,轉型專心做小跑車,能不能殺出一條血路?既然轎車能做到0-100七秒內,那麼搞雙座跑車呢?如果跑車賣個80萬左右,應該有搞頭吧?
其實水野牌不是沒機會,還要出一張 "大破大立" 牌水野牌是這幾年阿那一直打的牌,但在我看來,這張牌只打了半張。當年日本Nissan 虧很大, CEO 法國人高恩給了水野很多研發經費,弄出一台驚世的 GTR! (事實上是破表的研發經費)Nissan破表的研發經費, 就是 "大破大立"。當年還裁了很多人,讓終生顧用的日本企業文化傻眼!! 這也是 "大破大立"。阿那如果能讓水野:1. "大破大立" 的 導入日本著名的品質管理系統,來處理阿那的零件,甚至後勤體系2. 加上有意願投入 "大破大立的研發經費"。在我看來這才是真正完整水野牌。