金卡納測試本來就對S5不利，因為S5有4台車裡面最長的車長、最長的軸距跟最大的迴轉半徑，所以S5要在這種測試裡面拿到優異成績本來就是困難的。
當然ECO沒關也不是故意的，因為S5的ECO設定跟其他車子不太一樣，其他車子在熄火前ECO是什麼狀態，下次重新啟動就是什麼狀態，可是S5則是每次啟動都固定開啟ECO，這種異於主流的設定方式的確可能讓人疏忽。
只是後來既然有發現這個狀況，若能夠重新做測試，會讓結果更加公正，更沒有爭議性。
若真的讓9姨測試，反而是有點不公平，因為其他3台測試的人都一樣，唯獨S5是讓另一個人測試，這樣等於測試條件又不同了。
我認為不管9姨要不要參加重測，若01能夠再次於同樣場地，讓同一批人測試S5GT225，然後關閉ECO，這樣測出來的成績不管是更好或更壞，相信絕大多數網友都是沒有話說的。
