S5GT225金卡納測試，既然01承認eco沒關，為何還公佈成绩？是否有失公平性？是否需重測？

94533821
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4872分

樓主

2019-05-03 13:24

首先感謝01的編輯，辛苦的為我們測試這幾款車。
但在金卡納測試中，因為eco節能模式忘記關，而導致影響最後成績結果
開過納智捷車系的車主應該都清楚，eco節能模式如果沒關閉，在起步的加速性會差很多。
那既然01方面，已承認這失疏，
我覺得不解的是，為什麼還公佈成績？
如果編輯不知道那差異多大，不妨親自體會eco有關和沒關的差異，他是在起步加速會變得慢吞……我個人認為在金卡納測試絕不只差1秒……
好，那假想，他每次要起步，都要慢個1秒……
一間車廠，耗費那麼多金錢，人力和資源，不斷的在測試和修正，已期上市有好表現
是否，另日需重測，還給納智捷公平，謝謝。
補充:現開始已成寫手攻擊數據
S5GT225金卡納測試，既然01承認eco沒關，為何還公佈成绩？是否有失公平性？是否需重測？

S5GT225金卡納測試，既然01承認eco沒關，為何還公佈成绩？是否有失公平性？是否需重測？

2019-05-03 13:24 發佈

文章關鍵字 S5GT225 金卡納測試 Eco 成績公平性 01

灑yan

灑yan
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2樓

2019-05-03 13:29

94533821 wrote:
首先感謝01的編輯，辛苦的為我們測試這幾款車。
但在金卡納測試中，因為eco節能模式忘記關，而導致影響最後成績結果
開過納智捷車系的車主應該都清楚，eco節能模式如果沒關閉，在起步的加速性會和開啟差很多。
那既然01方面，已承認這失疏，
我覺得不解的是，為什麼還公佈成績？

支持9嬸立馬下訂一台來測試最準，既然01站方都會出錯，不如就自己測比較準確。