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U6 國產車單月銷量【最後一名】已經拿很久了,該如何翻身呢?

U6 是 Luxgen 的銷售主力
一直這樣下去
Luxgen 還能轉虧為盈嗎?


1.Toyota RAV4 --- 2958輛

2.Honda CR-V --- 1209輛

3.MAZDA CX-5 --- 540輛

4.Volkswagen Tiguan --- 382輛

5.NISSAN X-TRAIL --- 350輛

6.Mitsubishi Outlander --- 331輛

7.FORD KUGA --- 313輛

8.Subaru Forester --- 181輛

9.Mitsubishi ECLIPSE CROSS --- 173輛

10.Hyundai Tucson --- 171輛

11.Luxgen U6 --- 155輛

12.Škoda Kodiaq --- 105輛

13.Peugeot 5008 --- 17輛

14.Kia Sportage --- 4輛
2019-04-01 18:43 發佈
taihoo wrote:
U6 是 Luxge...(恕刪)

你多買幾台先讓他變倒數第二,拋磚引玉
taihoo wrote:
U6 是 Luxge...(恕刪)


納智捷從頭到尾都沒有說他虧錢
納智捷都不怕了 你們在哪邊緊張什麼

pubg wrote:
納智捷從頭到尾都沒...(恕刪)


納智捷減資股本剩10元 裕隆再砸60億繼續嚴凱泰夢想 | 信傳媒
www.cmmedia.com.tw/home/articles/13462
過去幾年來納智捷的虧損一直為外界詬病,根據裕隆汽車年報,2013年納智捷虧損1.8億元,2014年虧損24.5億元,2015年虧損26.8億元,2016年虧損1.4億元,去年虧掉1.16億元,今年前三季再虧掉6.65億元,5年多下來至少虧掉61億元。

我不討厭納牌,但⋯ 前陣子看到的新聞還歷歷在目

taihoo wrote:
U6 是 Luxgen...(恕刪)


買車

考慮因素很多

因此會互相比較

U6定位休旅車

行李箱容量卻只有405公升..感覺為了美觀(那斜屁股)..個人覺的不美..還束縮了後座頭部空間

看福斯土狼..CRV及RAV4..美觀大方又實用..小細節藏著大魔鬼

經濟性..居然比RAV4耗油..雖說是大馬力..一般人用的到那麼多嗎..
後續維保費也要考量..一昧追求美及炫..要考慮市場需求的

安全性...

可靠及耐用性...

種種評比下來...

U6要加油..要進步

畢竟汽車業能創造很多衛星產業及工作機會

加油
























taihoo wrote:
U6 是 Luxgen...(恕刪)


今天看到一個新聞,

大家一定都覺得,遠百現在沒有新光三越賺得多,
也沒有微風名氣響

GOOGLE要來台灣設研發中心,地點落腳在徐旭東的T-park
初期,三棟智慧A1辦公大樓,後面還在談

我們永遠不知道有錢企業家的算盤

不用皇帝不急 急死太監
Dbgn.H wrote:



買車

考慮因...(恕刪)


沒辦法啊!
油耗本來就不是納智捷的強項,畢竟引擎技術落後他廠甚多。
另一個原因是納智捷的主動式安全配備完全為0。現今已是2019年,所有車系沒有一台有ACC與AEB的,實在是落後他廠甚多。
Dbgn.H wrote:
買車考慮因素很多因...(恕刪)


汽車業能創造很多衛星產業及工作機會~????
納智傑現在零件有多少是台灣製的???
能有多少工作機會?

不然 怎會西進大陸設廠踢鐵板 近2年認虧127億

taihoo wrote:
U6 是 Luxgen...(恕刪)


1.全車系打九折
2.五年全車保固期
3.同品牌舊換新,新車售價85折起
4.把維修保密協議合同文件拿去碎紙機軋掉
5.粉絲低調點
pubg wrote:


納智捷從頭到尾都...(恕刪)

賣這麼差,還沒虧錢?錢那裡來的?
厲害了我納真棒👍👍
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