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S5 GT225跟Elantra Sport比一比

兩台都是國產性能車款
Elantra Sport 204匹馬力 售價 79~87萬
S5 GT225 225匹馬力 售價:未知但猜測不會破百萬


內裝比一比
S5 GT225跟Elantra Sport比一比

S5 GT225跟Elantra Sport比一比


外觀比一比

S5 GT225跟Elantra Sport比一比

S5 GT225跟Elantra Sport比一比

S5 GT225跟Elantra Sport比一比

內裝小弟覺得elantra還是比較有設計感,S5那方向盤真的是一大敗筆還有觸控面板面積太大破壞整體質感
外型部分青菜蘿蔔各有所好,覺得Elantra sport稍微動感流線一點 GT設計風格跟上一代沒太大改變感受不到性能車的味道
大家怎麼看呢?
2019-04-01 2:25 發佈

資電掌乾坤 wrote:
兩台都是國產性能車...(恕刪)


你都說了是性能車不就是比性能
怎麼數據輸了就比起設計了 大螢幕還變缺點?
話說Elantra的內裝質感真的...跟外觀很不搭

回到性能車 還是上賽道跑跑再論輸贏吧
納牌的方向盤和那排檔桿實在很不行.....
我不誇張,你問路上這兩台哪個內裝好看,10個人有9個半不會選納智捷,性能先不說,內裝真夠醜,那個排檔桿和方向盤是什麼鬼?
說實在的,elantra就只有那方向盤還可看外,其餘的沒什麼設計感,比它自己上一代的內裝還沒設計感,S5的就看起來中庸沒什麼可稱讚的,若硬要說的話,應該是那大的觸控面板吧
資電掌乾坤 wrote:
兩台都是國產性能車款...(恕刪)
選現代吧,七速變速箱,多連桿底盤,1.6升引擎,能源效率一級

gprs19 wrote:
選現代吧,七速變速...能源效率一級(恕刪)

S5引擎先天不良,
水野桑已經努力炸出這麼大的性能了,
油耗只能笑笑

外觀,S5已經是許多年前的"China Style-駐筆回鋒",
銷售不好,外觀也沒辦法盡量配合GT版本改變。

相對,內裝也是。
原本模具都還沒攤完吧,
自然沒能改變~~~

方向盤與排檔桿,這在U6 GT就已經這樣,
無解......
但起碼油門/煞車踏板也來個金屬踏板吧~~~
(瞄~隔壁Elantr Sport)
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
才在01新聞看到記者提到這兩臺國內兩大酸民品牌

硬要選的話
我選Elantra Sport
有雙離合器、多連桿、204p、基本主被動安全、韓國原裝主機
但內裝樸素了點
再嫌的就是品牌吧
gprs19 wrote:
選現代吧,七速變速...(恕刪)




納智捷 S5 GT 與 S5 GT225 能效等級都是4級

能效等級都是4級
能效等級都是4級
能效等級都是4級 .......




2019年 01月國產小客車耗能證明核發資料

廠牌車型 排檔燃油排氣量市區油耗 高速油耗 油耗測試值 能效等級
納智捷Luxgen S5 S71HPPASA6汽油1798.08.5416.66 12.3 4級
納智捷Luxgen S5 S71HMPAA6汽油1798.08.1916.72 12.1 4級

油耗單位:公里/公升
一定選有高級方向盤的一臉嗄

一臉嗄除了方向盤
好像也沒什麼可以稱讚的
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